湖东电力机务段重载司机景生启，凭借精湛的驾驶技术和勇于担当的奉献精神受到了广泛赞誉。近日，在交通运输部和中华全国总工会联合举办的感动交通十大人物推选宣传活动中，被评为“2019年感动交通十大年度人物”。

　　千里大秦线，重载舞长龙。景生启，作为中国铁路太原局集团有限公司湖东机务段的一名重载司机，他紧握手中闸把，牵引总长2614米的大秦铁路2万吨重载列车，将煤炭源源不断输送到港口，保障着全国工业和老百姓煤炭供应，守护着国家能源通道安全。同时，作为25年如一日驰骋在大秦铁路线上的重载司机，景生启还受国家重托，亲自参与实验3万吨重载实验，总结出多种操纵法，成为中国铁路历史上第一个享受国务院政府特殊津贴的重载司机，被誉为“中国重载第一人”…… 看过景生启的先进事迹后，笔者深深为之触动。景生启这种谦虚务实、严谨务实又奉献有为的精神，正是新时代大国工匠精神的代表。

　　工匠精神是一种严谨认真、精益求精、追求完美、勇于创新的精神。党的十九大报告和十九届四中全会《决定》都提出要“弘扬劳模精神和工匠精神”。在新时代大力弘扬工匠精神，对于推动经济高质量发展、实现“两个一百年”奋斗目标具有重要意义。而“中国重载第一人”景生启的工匠精神，笔者则认为是“怀匠心”、“铸匠魂”、“守匠情”、“践匠行”。

　　怀匠心，就是常怀工匠严谨责任之心。体现在景生启的身上，就是踏踏实实干好自己本职工作的责任之心。新闻里曾经提到一点，在大秦线上驾驶重载火车运行中，每遇一个信号，司机都需要做出相应的手势指令，单程超过600多次。而景生启在做任何一个手势时都“剑指精确、握拳有力”，没有半分懈怠。为了保证自己技术过关，他甚至背下了2万多字《技规》。“九层高台，起于垒土。”景生启正是在多年如一日的日积月累下，逐步成为了大秦铁路上有名的“景大车”，成为新时代铁路人身上“大巧若拙”的气质代表。

　　铸匠魂，就是铸造工匠钻研探索之魂。体现在景生启的身上，就是精通自己的本职工作，不断的总结与创新的钻研之魂。自1993年担任重载火车司机以来，景生启认真熟悉着大秦线上的每一米路段。哪里有桥、哪里坡大、哪里弯多，他都了熟于心。为了能够成熟运用我国自主知识产权的重载运输技术，景生启通过不断地计算、摸索和实践，不断地优化操作，一米一米地挪、一秒一秒地改进，形成了诸如“列车头部上坡给再生，头部下坡退牵引”、“三段给、退流法”、“列车头部上坡给再生、头部下坡退牵引”优化操纵办法，成为了大秦线重载列车的操纵标准，填补了我国重载列车的技术空白，保证了“千里大秦”安全重载无事故。

　　守匠情，就是坚守工匠使命情怀。体现在景生启的身上，就是多年如一日默默奉献、坚守大秦重载的使命情怀。景生启先进事迹最能够让笔者感动的，不是景生启在技术上取得的成就、获得的无数的荣誉称号，而是25年如一日始终不渝的坚持，在幕后默默奉献的初心。景生启也曾提过，支持着他不断执着进取、不断坚持奋斗的动力，并非是自己获得种种荣誉，而是“国家有需要、大秦有担当”的使命感。这种崇高的家国情怀、职业的敬畏情怀、精益的卓越情怀才是新时代大国工匠精神真正的题中之义。

　　践匠行，就是践行工匠负重担当之行。体现在景生启的身上，就是“勇当第一人”、敢于面对挑战的负重担当之行。大秦铁路，不仅承载着全国最大货运量铁路的厚望，还面临着桥梁隧道多、线路坡度大等技术难关。在这种情况下要想实现突破运量的瓶颈，开行重载列车，触碰没有任何既成经验的领域，必须有人率先垂范，做“第一个吃螃蟹的人”，可以说既有成功与否的责任、更有人身安全上的风险。而景生启在面对这一切时，毫无犹豫之意，毅然挺身而出，用无数个日日夜夜，反复奔跑在大秦铁路线上，细心记下每一次技术变化参数。从6000吨、1万吨、2万吨直至3万吨列车试验，景生启参与了大秦铁路每一次的机型更换、载重试验，见证了每一次的扩能改造、运量增长。为了不让家里人担心，他甚至都没有告诉过自己的母亲天天早出晚归地在忙些什么、面对着什么样的风险。“天下兴亡、匹夫有责”。正是无数像景生启一样“螺丝钉”式的人物，才使得中国重载技术创新能够在世界铁路技术史上留下浓墨重彩的一笔。

　　天下难事、必作于易，天下大事、必作于细。当前国家层面已明确提出要将我国打造成为创造强国，而这一历史性的转变正需要新时代的大国工匠精神。各行各业技术上迈出一小步突破，都是伟大祖国前所未有的巨大进步。景生启做为中国铁路重载技术发展的亲历者、见证者、奋斗者，身怀匠心、铸就匠魂、坚守匠情、勇践匠行，诚然是新时代真正的“大国工匠”。而作为以景生启为榜样的无数中国铁路人，更应当承担起中华民族伟大复兴中国梦的重担，精于工、匠于心、品于行，不忘初心，负重争先，牵引时代，秉承大国工匠精神，为我国向世界创造强国迈进贡献自己的绵薄之力。（文/佚名）

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