中国国家铁路集团有限公司13日发布《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。纲要提出，到2035年，全国铁路网达到20万公里左右，其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖，其中50万人口以上城市高铁通达。全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈全面形成。（北晚新视觉网）

　　从引进时速为200公里的高速列车技术，到自主研发的“复兴号”动车组投入使用；从京津城际铁路的投入运营，到与国外签订高铁项目。21世纪以来，中国高铁犹如雨后春笋般不断迅猛发展着。在现在这个经济快速发展的时代，铁路在国家经济发展的过程中有着举足轻重的作用，铁路也当之无愧成为了国家经济发展的大动脉。

　　火车一响，黄金万两。这是铁路重要性的最生动诠释，铁路的重要性由此可窥一斑而见全貌。在市场经济日益发达的今天，铁路的重要性更是不言而喻。公路货运及航空货运已经不能完全满足物流企业对时效和成本的双重追求，物流企业向高铁货运拓展业务正是看中高铁所具有的天然优势。不管是朝发夕至的速度，覆盖全面的线路网络，还是相比航空的成本优势，高铁都无一不满足着货运运输对安全、快捷和成本的需求,铁路货运就是是企业做大做强不可或缺的“助推器”。,

　　在规划中把中欧班列的品牌建设列为重中之重。自2011年开通以来，中欧班列的开行数量呈现爆发式增长，尤其是今年发生全球疫情以来，中欧班列更是扮演了不可或缺的重要组织运输角色，为全球抗疫工作作出了重要贡献。

　　国家要强盛，交通须先行。交通运输是兴国之器、强国之基，奋力从交通大国向交通强国迈进，既是人民的呼声也是时代的要求更是历史的必然。铁路堪为交通强国的“先行官”，而今在经济社会发展中的作用也越来越重要。

　　《新时代交通强国铁路先行规划纲要》是一条通往全面小康社会的筑梦之路，为百姓的幸福生活奠定了坚实基础。更是一条见证了“中国速度”的快速发展，实现国富民强之路。（魏奥辉）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。