中国国家铁路集团有限公司今天（8月7日）发布消息，7月份，中欧班列开行数量同比增长68%，连续3个月开行超千列，连续5个月同比实现两位数增长……（央视网）

　　从2011年3月19日开行首列中欧班列至今，它架起了东西交流的友谊桥梁，为中欧贸易提供了全新的物流模式，也为我国乃至全球的经济发展注入了蓬勃动力。随着‘一带一路’的进一步推进，数字口岸科技助力，中欧班列持续开行扩展，市场需求不断增加，往返货量不断增加。使中国经济在疫情后快速复苏，中欧班列总开行数量和去程、回城班列开行列数指标屡创新高并且逆势增长。中欧班列近年来运输价格不断降低、时速不断提高。使它不断发展壮大、丰富的货源运输品类，让越来越多的‘中国制造’走出国门，国外优质商品也进入中国家庭。

　　中欧班列是“一带一路”建设中的“钢铁丝路”，它增强国际社会共同抗击疫情和恢复经济的信心。而中国铁路在促进中欧贸易交流上，仍然需要充当好“火车头”的角色，在关键位置上起到带头作用，为国民经济发展作出更多、更大贡献，着力抓好“提质、增效、降本”，更加完善的线路布局，逐步提高和创新服务质量，争取吸引越来越多“一带一路”沿线国家的主动参与和关注。相信在后期的不断完善与创新,中国铁路会更多的方式走向国际,与世界相接轨，为中国经济保驾护航。

　　李淑

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