近几年，随着在“八纵八横”为骨架衔接补充的高速铁路网不断完善，中国高铁一次次的刷新铁路的基建速度与质量，不断提升国民出行的便捷度与舒适度。截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到14.14万公里，是围绕地球赤道3圈半的长度，其中高铁3.6万公里。铁路在加大重点工程项目施工组织力度，严格工程质量安全管控，集中力量抓好在建和开工项目，取得重要进展。

　　便民利民持续发力，铁路部门认真贯彻中央“六稳、六保”的决策部署，抗住压力，防洪任务来势汹汹，客货运量大幅下滑的情况下，铁路工程高质量的实施才能在拉动经济发展的同时保障人民的利益。统筹疫情防控与铁路基础建设，保障运输安全与设备创新发展，不断在铁路工程上取得重大进展。7月1日上海至苏州至南通铁路开通运营、7月8日安顺至六盘水高速铁路顺利开通，而截至7月底今年全国铁路已投产新线1310公里，其中高铁733公里，这些新线的开通无不为沿线经济发展注入了动力。

　　脱贫致富加快推进，要想富、先修路，铁路重点工程建设加快推进，进一步提升了我国铁路网的规模和质量，极大的拉动了铁路周边地区经济的发展。不仅压缩了贫困地区与经济发达地区之间的空间距离，而且依托铁路，拉近了城市与城市之间的经济、文化、就业等各方面的往来。扩大内需，吸纳工业产能，铁路为贫困地区输入源源不断的资金流、信息流、资源流。银川至西安高铁、淮安至镇江铁路、太原至焦作高速铁路、格尔木至库尔勒铁路新疆段等项目建设进展顺利，预计年底开通运营。铁路助力打赢脱贫攻坚战，为沿线人们带来新的希望。

　　国之重器血脉沸腾，目前，中国铁路已经成为世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。加大铁路关键技术科研攻关力度，以“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营为标志，中国铁路在勘察设计、工程建造、高速动车组、列车控制、安全保障等领域成功构建了具有完全自主知识产权的技术体系，人防、物防、技防安全保障体系方面不断完善，总体技术水平迈入世界先进行列。把握前沿技术，令人惊艳的背后是中国铁路研发团队不断勇攀高峰、追求卓越的努力，也是他们赋予了铁路未来更多可能。

　　新时代的中国铁路焕发着前所未有的活力、绽放着令人瞩目的光芒，依托纵横交错绵延万里的钢铁脉络，让咫尺天涯带给人民群众更多的获得感、幸福感、安全感。数量质量的同步提升，也为全面建成小康社会、开启建设现代化国家新征程中更加步履铿锵的向前高速迈进。（刘宇婧）

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