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查车站 12306
  • 2020-07-28   来源 高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:查验车票是有法可依的。为认真落实国务院颁布的《铁路安全管理条例》对铁路车票实名制管理的要求,确保铁路运输和旅客安全,现对进一步完善车票实名制查验作业流程,严格落实查验、处置制度,提出以下要求:第三,列车严格执行验票制度,普速列车每运行6个小时全面验票1次,运行时间不足6小时的列车不得少于1次,一站直达列车全面查验1次(可与车门验票合并)。动车组列车运行时间超过2小时的,始发后全面验票1次,途中对上车旅客进行验票;运行时间不足2小时的组织抽验,具体抽验办法由各局自定。验票同时乘警会同列车长严格验证,对票、证...
  •   受疫情影响,铁路上半年客流量一直处于低迷状态,通过万众一心的艰苦奋斗,疫情终于得到了基本的控制,值暑运之际,客流量终于有了持续回升的现象,旅客一增加,列车的工作量就大了,其中查验车票就是一件比较重要的事,也是一件比较麻烦的事。
      
      麻烦是因为旅客的不理解,笔者在网络上看到很多人在讨论:“有的说,我在进站时已经查验过了,现在都是实名制购票,车上查票影响我休息;有的问,列车员有没有权利查我的车票?还要看身份证,算不算人身侵权?;还有的说,铁路必须要将多年来,习以为常的陈规旧规进行清理。起码,如列车上查票的规定,必须要取消。”等等还有好多奇怪的问题,笔者认为主要是大多旅客对铁路的规章不了解,也有人认为铁路的规章是铁路“自己”的规定没有法律依据。
      
      首先,查验车票是有法可依的。为认真落实国务院颁布的《铁路安全管理条例》对铁路车票实名制管理的要求,确保铁路运输和旅客安全,现对进一步完善车票实名制查验作业流程,严格落实查验、处置制度,提出以下要求:第三,列车严格执行验票制度,普速列车每运行6个小时全面验票1次,运行时间不足6小时的列车不得少于1次,一站直达列车全面查验1次(可与车门验票合并)。动车组列车运行时间超过2小时的,始发后全面验票1次,途中对上车旅客进行验票;运行时间不足2小时的组织抽验,具体抽验办法由各局自定。验票同时乘警会同列车长严格验证,对票、证、人不一致的,按无票处理。
      
      另外,查验车票是“利民利已”的好事。一来可以防止不少旅客“买短乘长”,增加“查漏补收”票款收入,二来能发现不少坐错席位、坐过站、坐错车而不自知的旅客。对于不是经常乘坐列车的旅客,找不到自己的座位很正常,那些带着耳机独自在陶醉的旅客坐过站也很正常。
      
      随着电子客票的普及,查验车票相对来说简单很多了,以前普速列车查票需要每个人都核对,卧铺车厢的旅客还需要收取车票集中保管,总有旅客担心自己的车票会丢失,为什么你要拿走?列车员总是一遍又一遍的解释,确实给双方带来了一定的“麻烦”。自今年6月20号全国普速列车实时电子客票,每节车厢,每个列车员人手一台手持终端机,可以不再“麻烦”旅客而知道旅客的乘车信息。
      
      “不乱坐无打扰”。其实,只要你确实买了票又坐在自己位置上,是不会有人因为查票“打扰”你的。动车组列车在各营业站开车后,列车长利用手持终端机进行抽查,重点抽查未售席位、无座席旅客、超高小孩。假如查你车票,不是你坐错车,就是席位不对、车厢不对而不自知,及时发现了问题,避免耽误您的旅行时间带来不便,这应该对旅客来说是好事,是值得配合的。
      
      短短10余年,我国经济取得了巨大的进步,火车票的购票方式也越来越智能化。如今,普速客车也实现了电子客票,电子客票带来的便捷,不仅只是旅客“一证在手,人畅其行”,也让列车工作人员查票“一机在手,不再’打扰’”。
      
      (文/作者:陈奇林)

 

 



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