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  • 2020-07-11   来源 华龙网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:河南省地处我国东部与中西部地区的结合部,承东启西、连接南北,区位优势明显,既是我国传统的农业大省、人口大省,又是我国重要的经济大省、新兴工业大省和有影响的文化大省。铁路助力河南人民群众奔小康,首先体现为让利于农,报道中选取了不少案例,拿当下最新例子来说,郑州局集团公司对河南粮食运输给予下浮10%至20%的运价优惠...
  •   7月11日,媒体在“走向我们的小康生活”栏目报道了《火车“拉”来美好生活——铁路助力河南人民群众奔小康纪实》。

      河南省地处我国东部与中西部地区的结合部,承东启西、连接南北,区位优势明显,既是我国传统的农业大省、人口大省,又是我国重要的经济大省、新兴工业大省和有影响的文化大省。铁路助力河南人民群众奔小康,首先体现为让利于农,报道中选取了不少案例,拿当下最新例子来说,郑州局集团公司对河南粮食运输给予下浮10%至20%的运价优惠,管内67个办理粮食运输业务的车站一周内装运夏粮2000多车。这样的例子还有很多。同时,针对性地对接河南发展规划,譬如《河南省粮食生产核心区建设规划》《中原经济区规划》《郑州航空港经济综合试验区发展规划》3个战略性规划先后出台,郑州局集团公司与这3个战略规划同频共振,创新运输方式,设计了不少专项运输,为当地开启幸福门。

      其次呢,要想富,先修路,铁路建设的快速推进,成为拉动河南经济社会发展的重要引擎,尤其是高铁的发展,可谓实力圈粉,而今的河南,可谓是铁路成网,高铁穿梭,郑西、京九、新菏、石武、郑开城际铁路、郑焦城际铁路等,一个发达完善的现代化铁路网正在中原大地上铺开,郑州成为中国承东启西、连南贯北的现代综合交通枢纽,河南省甚至有我国铁路心脏之喻,其铁路线路四通八达。郑州先后取得了国务院批复的进口肉类指定口岸、全国邮政第四转运口岸、汽车整车进口口岸、进境粮食指定口岸等功能性口岸资质,成为内陆地区功能性口岸最多的城市之一。中原通,路路通。河南“米”字形高铁是在京广高铁和徐兰高铁“十”字形基础上,加上郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高铁形成的。他们还加紧建设无水港,打造中原地区公铁海多式联运通道,降低企业物流成本。

      而今,新时代体现新作为,铁路助力河南,又体现在开好中欧班列(郑州),助力河南从“内陆腹地”奔向“开放高地”。无论从运量,开行班次,各种数据均证明了这样的努力,目前,中欧班列(郑州)已累计开行3000多列,进口货物进驻河南省内300余家大型商超和120多家直营店,河南人民群


 

 



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