过节支降耗紧日子，当改革创新排头兵

过节支降耗紧日子，当改革创新排头兵

2020-07-06 来源：高铁网

内容提要：　　2020年突如其来的疫情让我们国家乃至全世界都面临着前所未有的考验和挑战。而铁路作为拉动经济增长的引擎，交通强国的先行者，国民经济大动脉，既要一手抓好疫情防控，打赢铁路疫情防控阻击战，又要一手抓好铁路重点工作推进，增强确保铁路运输安全畅通，推动经济发展。铁路必须主动参与，加强管理，炼好内功，提高效率，把自己做强做大，更好地完成历史使命。...

　　2020年突如其来的疫情让我们国家乃至全世界都面临着前所未有的考验和挑战。而铁路作为拉动经济增长的引擎，交通强国的先行者，国民经济大动脉，既要一手抓好疫情防控，打赢铁路疫情防控阻击战，又要一手抓好铁路重点工作推进，增强确保铁路运输安全畅通，推动经济发展。铁路必须主动参与，加强管理，炼好内功，提高效率，把自己做强做大，更好地完成历史使命。
　　
　　在这样的背景下，广大铁路职工要树牢过“紧日子”的思想，强化节支降耗、增收创效、改革创新的行动自觉。
　　
　　节支降耗是篇大文章，涉及到工作生活的方方面面、角角落落。铁路部门抓大不放小，既要抱西瓜，也要捡芝麻，既有能源消耗严格管控，又有一度电一滴水的节约。节支降耗不能只是坐享其成，而是要做功课下功夫，摒弃旧习惯，将节支降耗落实到行动中来。我们欣喜地看到广铁集团大力推广新技术、新设备应用，优化各专业系统劳动生产组织；深入推进移动设备修程修制改革，以故障诊断与健康管理为支撑，推动机辆装备由计划性预防修向数字化精准预防修转变，有效减少过度修；进一步优化机车车辆检修工艺及范围，实施精细化检修，引导移动设备贴近上限送修。也看到日常小事中，打印纸张双面打印，用完水后开关拧紧，人走随手关闭电脑，空调要调到最佳温度26℃等小变化小改革。
　　
　　节支降耗要常抓不懈。不能日子一好就忘记了节支降耗，一遇到困境又才想起来。节支降耗工作只有起点，没有终点，必须将节支降耗工作贯穿铁路发展全过程。在当前疫情严峻情势下，铁路要当好排头兵，为助力企业复工复产和经济社会平稳发展做出更大的贡献。（广州局莫小为）

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