铁路评论：高铁结合“时代需求”发挥“火车头的效益”

铁路评论：高铁结合“时代需求”发挥“火车头的效益”

2020-06-23 来源：高铁网

内容提要：　　由于今年的全球爆发的疫情影响，全国的经济都相比往年呈下降趋势，在线下经济交流不景气的情况下，许多企业实施线上交易，直播带货等方式销售产品，经济交流。然而武汉作为之前疫情的重灾区，需要更多的渠道来进行经济，物质的贸易交流用以快速复苏湖北经济。...

　　由于今年的全球爆发的疫情影响，全国的经济都相比往年呈下降趋势，在线下经济交流不景气的情况下，许多企业实施线上交易，直播带货等方式销售产品，经济交流。然而武汉作为之前疫情的重灾区，需要更多的渠道来进行经济，物质的贸易交流用以快速复苏湖北经济。
　　
　　这不6月9日装载着2吨湖北“小龙虾”的G1722次复兴号列车从武汉站出发，最快当晚便能送到上海人民的餐桌。用高铁专用集装袋装载，温度可保持在0℃到5℃之间。今年，近200吨小龙虾将通过高铁运达北、上、广、深、杭等19个城市。
　　
　　近几个月，铁路作为交通巨头，加开复工复产专列，加开旅客列车及复学列车助力各企业、各学生安全便捷地有效返岗返校，把“火车头的效益”发挥的淋漓尽致，自新冠肺炎疫情发生以来，中国铁路一直在发挥自身作为龙头运输行业的优势，在防疫物资运输、生活物资的转运等方面做出了显着的力量，为打赢疫情阻击战作出了卓越的贡献。在现在全面复工复产的时期，铁路部门进一步化身经济交流的中枢神经，高铁与快递相融合发出快递专列，之前的“鲜花达”，今日的“鲜虾宴”无一不体现中国铁路结合了时代的特点，灵活转变思路，把老百姓的民生等问题付诸于真正的行动中去，真正得做到双赢。铁路部门的惠民助民政策却并未因此而减轻力度，而是进一步推进开通复工复学专列，全面助力各地区经济繁荣复苏。
　　
　　中国铁路作为国民经济的大动脉，而高铁有着8横8纵覆盖全国的网络线，超过3万公里的总里程，曾经就有许多号称“火车拉来的城市”，可见“火车头效益”对经济的发展的作用。现如今，动车、高铁已然成为了人民出行和经济发展中的重要组成部分，面对人民对铁路日益增长的新需求，铁路部恪尽职守，不断寻求新发展，彰显了“人民铁路为人民”的历史担当。同时希望铁路部门能继续发挥高铁的运输优势，不断探索与时代服务和现代科技的新模式，从始至终地，不忘初心地发挥“火车头的效益”。
　　
　　（刘天戈）

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