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  • 2020-06-20   来源:高铁网

  • 内容提要: 中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列。经过多年发展,国内累计开行超过百列的城市有28个,抵达欧洲城市72个,设计21个国家,可以说,中欧班列是中欧共建“一带一路”的重要成果和示范项目。从保时捷跑车、意大利飞机、奥地利水晶等奢侈产品,到日用百货、服装鞋帽、木材家具等生活用品...
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      在这个被“网红”霸屏的时代,许多新鲜事物不断刷新着大众的思想观念,面对这些新鲜事物,网友们直呼“涨姿势”了。最近,笔者也被一款“网红”深深吸引了,它可不是一般的“网红”,它是连接中国与欧洲的桥梁,是名副其实的国际级“网红”,它就是中欧班列。
      
      中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱等国际铁路联运班列。经过多年发展,国内累计开行超过百列的城市有28个,抵达欧洲城市72个,设计21个国家,可以说,中欧班列是中欧共建“一带一路”的重要成果和示范项目。从保时捷跑车、意大利飞机、奥地利水晶等奢侈产品,到日用百货、服装鞋帽、木材家具等生活用品,只有你想不到的,没有这款“网红”列车运不了的。
      
      今年疫情发生以来,作为国际级“网红”的中欧班列再次以超强的实力刷新了人们对它的认识。自今年3月21日起,中国的防疫物资搭上中欧班列,带着大国担当驰援欧洲,在助力全球抗疫当中跑出了中国速度,彰显了中国温度。据统计,截至5月底,中欧班列累计运送国际合作防疫物资186万件、12524吨,为俄罗斯、意大利、波法国等多个国家提供抗疫援助。这庞大的数量和吨位正在向世界彰显中国的分量,这款“网红”列车真正跑出了中国的大国范儿!
      
      据铁路部门权威统计,2017年至2019年间,中欧班列开行数量同比增长124%,短短三年间便有如此令人震惊的成就,可见不仅笔者为之倾心,这款国际级“网红”确实足够深入人心。而在今年1月至5月,中欧班列共开行3953列、发送货物35.5万标箱,开行列数连续3个月刷新历史记录,其中5月份首次突破1000列。这一个个感动人心的数字,无一不在表达着作为世界大国的中国,在全球疫情防控中所做的努力和贡献,这是中国践行人类命运共同体的坚定态度,是一份大国担当!
      
      中欧班列这款国际级“网红”贯穿西东,得到“无数+”个点赞,究其原因有三:
      
      一是安全快捷。铁路部门按照“六统一”,即统一品牌标志、统一运输组织、统一全程价格、统一服务标准、统一经营团队、统一协调平台,本着贴近市场的原则,强化机制和保障装备,不断优化中欧班列运行组织方案,确保按图正点运行。
      
      二是绿色环保。与其它客货运列车一样,中欧班列作为铁路运输工具,对沿线的环境不会造成污染,真正实现了绿色运输,这对加强中欧国际友好关系提供了正面影响。
      
      三是受自然环境影响小。与航空、公路相比较,铁路运输受天气等自然环境影响要小很多,这对于中欧之间的产品运输十分有利,因此开行中欧班列是加强中欧运输联系的不二选择。
      
      这样的国际级“网红”才是我们应该大力追捧的,在中国不断发展强大的今天,相信中欧班列这款“网红”列车也会不断刷新流量,为加强中欧合作以及“一带一路”建设贡献力量。
      
      作者:江泽野

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