铁路评论：疫情过后浴火生湖北铁路乘风起

铁路评论：疫情过后浴火生湖北铁路乘风起

2020-06-19 来源：高铁网

内容提要：呼南高铁“襄常段”：襄阳至常德铁路位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万铁路，南接拟建的常益长铁路。该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作...

　　近期，湖北省开始陆续收到了国家的各种大礼包。随着一揽子刺激政策的出台，再加上湖北省降低了疫情响应等级。目前，发展经济的任务已经十分紧迫和必要。而以大交通，即高速公路和高速铁路为主的基础设施建设，是促进经济发展的重要抓手。
　　
　　先是交通部与湖北省视频会议，再是国家铁总赴武汉与湖北省座谈，湖北大交通的大发展即将拉开新的篇章。在座谈会上，国家铁总表示：提升湖北“连接东西、辐射南北”地位。
　　
　　众所周知，湖北地处我国的中部，是东西与南北大动脉的交汇点，因此湖北又号称祖国的立交桥。而武汉则是湖北的重中之重。拥有南北向的京广高铁，以及东西向的沪汉蓉高铁，是四纵四横铁路网中的最重要的一横和一纵，武汉因此号称立交桥中的立交桥，交通地位显赫。
　　
　　但进入十三五之后，湖北的高铁发展步入缓慢期，优势逐渐被周边省市挤压。国家铁总，在十四五规划编制的关键时期，来湖北座谈铁路发展，意义十分重大。
　　
　　现在我们就介绍一下规划待建的铁路运输线路吧
　　
　　呼南高铁“襄常段”：襄阳至常德铁路位于鄂西南与湘西北地区，线路北起湖北省襄阳市，途经荆门市、宜昌市，南至湖南省常德市，北连在建的郑万铁路，南接拟建的常益长铁路。该项目是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道，远期荆门至宜昌段还是川渝沿江东出通道的组成部分。建设该项目对推动长江中游城市群与周边城市群协同合作，加快落实中部崛起等国家战略，增强湖北省“一主两副”战略带动作用，助力武陵山片区精准扶贫具有重要意义。全线正线长度408.36公里，总投资661.82亿元，其中湖北省境内280.77公里，总投资485.41亿元。该项目已纳入国家2017年储备开工项目计划，下一步，湖北省将加强与铁总及湖南省的对接，进一步加快推进项目的前期工作，争取尽早开工建设。
　　
　　眼下，我国疫情已经得到良好的防控工作，各省市已经开始复工复产，但是放眼全球疫情仍呈现多点爆发态势，疫情防控形势依然严峻，对我国经济发展也带来诸多负面影响。重大铁路工程，带动了投资，拉动了内需，推动了钢筋、水泥、建筑等行业的发展，确保经济运行在合理区间、保持稳中有进发展态势，增强了我国经济应对疫情的韧性，其作用不可小觑。
　　
　　交通强国，铁路先进。让我们期待湖北的在此次疫情过后能乘风而起，浴火重生！（唐逸峰）

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