成昆铁路“米攀”段正式开通

成昆铁路“米攀”段正式开通

2020-05-28 来源：高铁网

内容提要：　　5月26日，随着首列从攀枝花开往米易的列车鸣笛驶过金沙江大桥、穿越冉家湾隧道，标志着成昆铁路复线工程米易至攀枝花段正式开通。这也是当年铁道兵修建的、被联合国称为“象征20世纪人类征服自然三大奇迹之一”的成昆铁路，在建成通车50周年之际，为攀西经济社会发展而建设的又一重大工程顺利完工并交付使用，为成昆铁路增添了更加靓丽的色彩。（新华网）...

　　5月26日，随着首列从攀枝花开往米易的列车鸣笛驶过金沙江大桥、穿越冉家湾隧道，标志着成昆铁路复线工程米易至攀枝花段正式开通。这也是当年铁道兵修建的、被联合国称为“象征20世纪人类征服自然三大奇迹之一”的成昆铁路，在建成通车50周年之际，为攀西经济社会发展而建设的又一重大工程顺利完工并交付使用，为成昆铁路增添了更加靓丽的色彩。（新华网）
　　
　　成昆铁路复线全长1090.9公里，工程艰巨，采取分段开通。此次开通的米易至攀枝花段是成昆铁路复线的重要组成部分，全长68公里，设计时速160公里。由中国铁建二十三局集团承建的米攀3标位于攀枝花境内，管线全长28.17公里。主要工程为两隧三桥，桥隧比达94%，高于全线平均桥隧比6个点，其中金沙江大桥、冉家湾隧道、保安营隧道均为全线重难点控制性工程。
　　
　　施工过程中，项目部积极开发运用新技术、新材料、新工艺、新设备，采用连续梁与矮塔斜拉组合体系，在全国率先采用矮塔斜拉索在桥体上方直接锁锚固定方案，采用特大吨位（83吨）球型支座减隔震组合体增加桥体柔性，使其满足8级地震烈度抗震要求。全力打造出集“高、精、新、险、难”于一体的科研创新型桥梁，荣获多项国家发明专利和创新工艺工法。
　　
　　米攀铁路项目党支部围绕中心抓党建，抓好党建促生产，把“不忘初心、牢记使命”主题教育贯穿于项目工作全过程，同时结合工程建设节点开展“我和我的祖国”、“保安全强质量促进度”、“守初心战疫情保开通”等特色主题活动，组织“党员突击队”、“技术攻关小组”，带领项目全体员工争创一流，助力工程建设稳健推进。
　　
　　成昆铁路复线是西部大开发“十三五”规划的重点工程，也是在建的重点难点项目。项目建设过程中，受到了国家铁路集团、成都局集团、地方政府和股份公司、集团公司的高度重视和全力支持。
　　
　　成昆铁路扩能改造（复线）工程全线通车后，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，密切我国西南地区与西北地区、西部地区与南亚东南亚地区的互联互通，对繁荣民族地区经济文化、服务国家“一带一路”建设以及新时代推进西部大开发形成新格局等具有重要意义。（唐逸峰）

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