铁水联运中欧班列，助推“一带一路”建设的奇兵

铁水联运中欧班列，助推“一带一路”建设的奇兵

2020-05-22 来源：高铁网

内容提要：　　央广网天津5月20日消息：5月20日10时许，随着一声汽笛长鸣，天津自贸区首班铁水联运X9202次中欧班列(天津—乌兰巴托)从中铁天津集装箱中心站发车，满载汽车、配件、食品、服装等货物发往蒙古国。班列从中心站出发后，沿中欧班列中通道从二连浩特口岸出境转扎门乌德至蒙古国乌兰巴托，全程1583公里，运行时速最高120公里/小时，班列开行采取船边直提方式，全程运行5天左右，后续每日开行1列，推进“一带一路”建设。...

　　央广网天津5月20日消息：5月20日10时许，随着一声汽笛长鸣，天津自贸区首班铁水联运X9202次中欧班列(天津—乌兰巴托)从中铁天津集装箱中心站发车，满载汽车、配件、食品、服装等货物发往蒙古国。班列从中心站出发后，沿中欧班列中通道从二连浩特口岸出境转扎门乌德至蒙古国乌兰巴托，全程1583公里，运行时速最高120公里/小时，班列开行采取船边直提方式，全程运行5天左右，后续每日开行1列，推进“一带一路”建设。
　　
　　这是一个振奋的消息，也是一个里程碑式的时刻。这趟国际班列能够成功开行是港口、铁路、海关、地方政府、交通运输主管等部门密切协作、互相配合，打出组合拳的成果，“这里边有港口航运公司中源海对货物的组织，海关创新‘船边直取’大大提升通关效率，货物运送到中心站后，铁路方面的快速装卸、运力匹配，地方政府对于常态化运营中欧班列的政策支持，交通主管部门的牵头协调撮合等让各方力量形成合力。”
　　
　　中欧班列的常态化稳定运行促进了国家进出口货物和服务的跨境流动与企业复工复产，在疫情期间更是及时输送抗疫物资，保障了疫情防控工作的稳定开展。这些辉煌成绩的背后，离不开“一带一路”政策的推动，更少不了中欧班列的努力和付出。目前，中欧班列运输的货物涵盖了高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽车整车、进口生鲜等1300多种，覆盖境外30多个国家130个城市，境外合作伙伴达到5000家。庞大的运输线路网络为河南打造了“网上丝绸之路”、实施“运贸一体化”战略奠定了坚实的物流基础。以运带贸，以贸促运。
　　
　　欧班列让中国经济实现循环式增长。互联互通，互赢共利，使中欧班列在“一带一路”的框架下为中国经济发展注入了新的活力，更为发展世界经济、稳定世界局势做出了中国贡献，实现了中国与相关国家的互利共赢。(刘勇)

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