高铁工务人，面对安全有话说！

高铁工务人，面对安全有话说！

2020-05-22 来源：高铁网

内容提要：　　作为为高铁安全“把脉问诊”的维修医生，线路工们，坚守自己的岗位发挥工种优势，始终牢固树立安全第一思想不动摇、牢记安全是第一责任，为高铁安全保驾护航，围绕“查风险、除隐患、严管理、保安全”安全大检查工作，干部职工代表畅谈对安全生产工作的认识、建议及感想，不仅营造了浓厚的氛围，也更好地提高了干部职工的安全意识。...

　　作为为高铁安全“把脉问诊”的维修医生，线路工们，坚守自己的岗位发挥工种优势，始终牢固树立安全第一思想不动摇、牢记安全是第一责任，为高铁安全保驾护航，围绕“查风险、除隐患、严管理、保安全”安全大检查工作，干部职工代表畅谈对安全生产工作的认识、建议及感想，不仅营造了浓厚的氛围，也更好地提高了干部职工的安全意识。
　　
　　说安全，我们有观点、有见解、有感悟、有态度！
　　
　　说到线路专业不得不提到技术科，主要通过强化专业管理、优化计划组织、细化主协分工三个方面来保证施工维修作业安全。一是专业管理上，除线路及探伤两大专业分工外，另设线路、钢轨、无砟轨道、低速区段设备及工电结合部等五大专业主管工程师，各主管人员负责各自专业相关的全部施工协调、现场盯控、质量验收等作业。通过强化专业管理，不仅实现了专人专管的基本目标，提高各专业管理的熟悉程度及准确性，也有助于增强整体专业技术能力，保证各专业精益求精，在技术水平及安全卡控上更为周全，进而确保施工维修作业的安全性; 二是计划管理上，设立计划组专门统筹管理所有施工维修计划的上报、组织协调及沟通等工作，将天窗计划管理转变为专业管理提高了施工维修计划的条理性、准确性，并有助于降低与其他科室、其他站段沟通协调的难度，可实现高效、精准的施工维修天窗计划利用率;三是细化主协分工，由科室统筹安排专业协管人员，降低各类事务性工作对主管工程师的影响，有利于提高主管人员在施工维修上的精力投入，能够保证主管人员有更多的时间做好施工维修的现场安全卡控。（通讯员吕梦瑶）

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