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  • 2020-05-17   来源:高铁网

  • 内容提要:   在老百姓眼里,铁路是绿色、白色和金色的——绿色的是“慢火车”,白色的是和谐号,金色的是复兴号。它们四通八达、纵横驰骋,让流动的中国充满活力。在铁路人眼里,铁路也是红色的——从解放战争时期解放军打到哪里铁路就修到哪里,到四川汶川特大地震火车驰向灾区打通救援生命线,铁路一直保持红色底色,始终听从党的召唤,服从国家安排,哪里有需要就冲向哪里。...
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      在老百姓眼里,铁路是绿色、白色和金色的——绿色的是“慢火车”,白色的是和谐号,金色的是复兴号。它们四通八达、纵横驰骋,让流动的中国充满活力。
      
      在铁路人眼里,铁路也是红色的——从解放战争时期解放军打到哪里铁路就修到哪里,到四川汶川特大地震火车驰向灾区打通救援生命线,铁路一直保持红色底色,始终听从党的召唤,服从国家安排,哪里有需要就冲向哪里。
      
      在史学家眼里,铁路的2019年是彩色的——全年投产新线8489公里,高铁营业里程达到3.5万公里,世界首条智能高铁京张高铁开通运营,铁路让中国变“小”了,让梦想变大了,用高质量发展的优异成绩,为庆祝新中国成立70周年添彩。
      
      2020年,面对突如其来的疫情,面对党中央提出的“六稳”“六保”工作要求,铁路又一次激活红色基因,挺起铁的脊梁——按下复工复产“快进键”,激发铁路建设新动能,持续发挥铁路投资对“六稳”“六保”的拉动作用,为实现全面建成小康社会目标任务提供坚实保障。
      
      2月19日,农历正月廿六,一份标注为“特急”的传真电报从中国国家铁路集团有限公司建设管理部发出,同步下发的还有《新冠肺炎疫情铁路建设工地防控指南》。文件接收单位名单上除了18个铁路局集团公司和各铁路公司外,还有中国中铁、中国铁建、中国交建、中国建筑等各大建筑央企。
      
      “做好铁路建设工作,事关党和国家工作大局。”这份名为《关于做好铁路建设项目新冠肺炎疫情防控和复工工作的通知》的电报指出,各单位要在做好疫情防控的前提下,积极取得地方政府支持,有序组织建设项目复工。
      
      “修铁路修了20多年,这样的通知还是第一次收到。”黔张常铁路公司综合部高级工程师贾志宏说,“直接发文督促指导各建设项目复工复产,以前没有先例,这展现了铁路行业的政治担当,也让我们铁路建设者感到了沉甸甸的责任。”
      
      2020年初暴发的这场新冠肺炎疫情,对我国经济社会发展带来前所未有的冲击。党中央、国务院要求做好“六稳”工作,落实“六保”任务,并强调把推动重大工程、重点项目复工复产作为一项重要任务来抓。
      
      中央有号召,铁路有行动。2月以来,国铁集团认真贯彻党中央、国务院决策部署,多次召开党组会议学习贯彻习近平总书记系列重要指示批示精神,研究推进防疫和铁路建设项目复工复产;成立铁路建设系统疫情防控和复工工作领导小组,编印《新冠肺炎疫情铁路建设工地防控指南》,督促指导各建设单位抓好疫情防控,按照控制性重难点工程复工、全线复工的顺序推进复工复产,尽快恢复铁路建设正常秩序。
      
      在国铁集团督促指导下,各铁路局集团公司、建设单位立即成立项目复工工作领导小组,主要领导亲自上手,积极争取沿线地方政府和百姓理解、支持,千方百计打通人员、物资进入工地通道,全力推进建设项目复工复产。
      
      在湖南,黔张常铁路公司在湖南省政府支持下,由湖南省有关部门向湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部发函协调,开行直通车将20多名武汉籍设计人员接回吉首、益阳进行隔离观察和核酸检测,并为他们配备办公用品,保障了国家重点工程常益长铁路和张吉怀铁路所有工点全面复工。
      
      在江西,昌九城际铁路公司就防疫物资及地材供应紧张等问题向江西省政府汇报后,地方政府协调供应了3.7万个口罩,协助恢复了赣深铁路(江西段)所需粉煤灰、河砂等材料物资的正常供应。
      
      国铁集团统计显示,截至目前,全国铁路115个在建大中型项目全面复工,累计复工工点超过8000个。
      
      铁路建设投资规模大、产业链条长,被认为是拉动经济增长的“火车头”。随着“火车头”稳步启动,铁路稳投资效果正在显现。4月16日,国务院新闻办公室对外发布数据,3月份中国经济走出了1、2月份“断崖”式下跌局面,主要经济指标明显改善。专家指出,这跟国家及时抓复产、复工从而使经济逐渐走向正轨是分不开的。
      
      疫情面前,信心比黄金更重要。4000公里铁路建成通车,将进一步完善交通运输体系,加速人流、物流、资金流、信息流的流动,为落实中央“六稳”“六保”要求、全面建成小康社会提供重要保障。
      
      历史将再次证明,在工程建设这个“火车头”的强力带动下,铁路这位“先行官”不仅能拉人、拉货,而且能拉动经济增长,拉来幸福美好新生活。(李雅)

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    交通强国,铁路先行

 

 



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