铁定要变，铁定增效

铁定要变，铁定增效

2020-04-03 来源：高铁网

内容提要：　　铁路运输是我国国民经济发展的重要环节，2020年初爆发的新型冠状疫情对我国的卫生防疫事业提出了大考，目前警报仍未完全解除，全国各个行业都受到一定程度的影响，铁路运输也不例外，作为铁路人，我们该怎么办？...

　　铁路运输是我国国民经济发展的重要环节，2020年初爆发的新型冠状疫情对我国的卫生防疫事业提出了大考，目前警报仍未完全解除，全国各个行业都受到一定程度的影响，铁路运输也不例外，作为铁路人，我们该怎么办？
　　
　　4月1日，习总书记在浙江考察时为我们指出了明确的方向，综合起来就是一个字“变”，只有变才能确保今年铁路运输取得高质量发展成绩！
　　
　　要准确识变。如果你是一位有心人，你就会从中国国家铁路集团有限公司官网1月、2月、3月一系列综合新闻中发现端倪，铁路客运因为受到疫情影响呈现短期低位并逐步回稳态势，货运将在较长时间内担负主要经营增收任务，我们准确的识别了这一变化。
　　
　　要科学应变。国铁集团公司在今年的系列工作会议中提出强基达标、提质增效，着力节支降耗、改革创新工作总基调，科学做出转观念、拓市场、调结构、优策略、促联运、补短板的经营策略，概括起来就是“内挖潜力、外找动力”，我们找到了科学应变之策。
　　
　　要主动求变。我们铁路企业的特点是面广线长点多人多，我们承担的社会责任很大，面临的经营压力也很大，我们应该变危为机，主动担负起求变增效的责任。我们发现沈阳局的中欧班列“重去重回”，还开起了汽车运输双层铁路巴士，太原局领着进口铝矾土“下船上车”走上新通道，哈尔滨局阶段性下浮货运杂费，太原局因企施策推动煤炭装车回暖，成都铁路局加强与企业合作，推动了铁水联运项目上量增收，南宁局、乌鲁木齐局主动运肥支援今春农耕，广州局开行了全国首趟“企业定制”集装箱专列，加大了客运力度，特别是湖北方面南下的务工专列，加大了广珠城际等线路的打折力度等，我们已经开始主动求变促发展了。
　　
　　我们的发展观念已经转变，但我们能做的还有很多。我们首先要消除安全隐患，补齐短板，确保运输基础牢固；我们可以减会减文调灯紧阀修旧利废，进一步节省支出；我们可以发挥价格优势，吸引客流回升，深入企业调研，促进货运增量，开展多种经营，确保增加收入；只要我们坚持多措并举，坚持稳中求进，就铁定能够实现今年铁路运输发展提质增效的目标！
　　
　　作者：余鹏

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