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  • 2020-03-17   来源 高铁网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  阳春三月,检修正忙。南昌南车辆段鹰潭检修车间全体女职工,为了保证列车配件供应和行车安全,在疫情期间依旧坚守岗位。她们在平凡岗位守初心,用实际行动,诠释责任与担当。...
  •   阳春三月,检修正忙。南昌南车辆段鹰潭检修车间全体女职工,为了保证列车配件供应和行车安全,在疫情期间依旧坚守岗位。她们在平凡岗位守初心,用实际行动,诠释责任与担当。
      
      楼巧玲:细心一点,再细心一点
      
      楼巧玲是南昌南车辆段鹰潭检修车间的一名车辆钳工,她的主要工作是为轮对选配轴承。她个子平平,工作却充满了热情,每天都干劲十足,同事总是说她有一股用不完的力量。
      
      车间每天都要生产压装20多对轮对,楼巧玲每天就得选配出40多套对应的轴承。要让轴承牢固的压装到轮对上,就必须通过复杂的过盈量计算,并且要反复测量计算保证数据完全可靠正确才能保障车轮安全。
      
      “干这一行,需要的就是细心,只有认真抄写计算每一个数据才可以保障安全。”为了保证每个数据的准确,每天楼巧玲都会记录、计算近十页纸。密密麻麻的纸上用黑笔、红笔、铅笔工整的写着各种数据,每个数据都是车轮安全的保障。每天下班她都会再检查一遍一天下来的数据,只有再次核对完全正确后才会回家。
      
      工作的细心、严谨,是她工作以来没有出现过事故的最主要原因。作为班组为数不多的女职工,她的细心工作态度,感染了身边许多同事,班组的故障反馈率不断下降。
      
      杨巧虹:对自己工作要求高点,才能保障安全
      
      杨巧虹是南昌南车辆段鹰潭检修车间的一名制动钳工,她平时的工作是组装制动阀。由于制动阀较重,考虑到她是女职工的原因,刚开始班组长本来是没让她组装制动阀的,杨巧虹却说“男的能干我也一定可以”。
      
      制动阀作为火车制动系统的“心脏”,承担着列车减速或停止运行的重要任务,是保证行车安全的最重要组成部分。40余斤重制动阀包含了100多个配件,内部孔洞复杂,有的孔洞只有2mm,还要把所有配件精准完美的组装,难度可想而知。
      
      杨巧虹的工作标准比同事要高出许多,同事组装的制动阀,只要求制动阀的泄露量达到合格标准就行,她要求自己要比合格标准还少一半。要是遇到故障,她喜欢较真,每次拆了又装,装了又拆,直到故障完全消除才肯罢手。对于任何一个故障他都会专研产生的原因,很多时候下午下了班,她总是一个人在修理间处理故障。“制动阀是火车的心脏,它出了问题那就会造成大事故,对工作的负责、对自己的高要求,是保障行车安全的前提。”
      
      孙荣:再苦、再累,也要微笑面对
      
      孙荣是南昌南车辆段鹰潭检修车间外制动班组的一名普通职工,她的工作主要是铁路货车技术管理信息系统的录入。看起来挺文静的她,却是班组的“开心果”。每天她们班组都会传来一阵阵笑声,羡煞旁边几个班组。
      
      外制动班组作为车间最累的班组,每天修车计划都是排的满满的,一天下来大家几乎没有时间休息。她的工作相对班组同事来说是较为轻松的,所以她主动承担了大家的后勤工作。每天为大家烧好热水,打扫班组卫生,为大家去食堂打饭,让他们休息时能在干净的休息室有热水喝、有热饭吃。
      
      每当大家吃饭时,她就开始给大家讲讲笑话,她经常拿自己一头短发开玩笑,有一次她说的一句“虽不能长发及腰,但是长脸还在”引得大家哄堂大笑。有时她会给大家来一段英语秀,说的时候她故意带点口音,让人忍俊不禁。
      
      “大家上了一天的班,非常辛苦,我能给大家带来笑声,让大家得到片刻放松,真的感觉很开心。”孙荣说道。她每天都面带笑容,笑容总是能够感染身边的人,班组同事上班积极性更高了,班组检修质量也不断提高。

 

 



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