“梅汕铁路”盘活梅州经济潜力

“梅汕铁路”盘活梅州经济潜力

2019-11-19 来源：高铁网

内容提要：　　10月11日，梅汕铁路正式开通运营，宣告了世界客都“梅州”正式结束不通高铁的历史。该线路正线全长122.4公里，设计时速250公里，运营初期每天有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，这将大大缩短梅州与通车城市的时空距离，极大方便了梅州人民的出行。...

　　10月11日，梅汕铁路正式开通运营，宣告了世界客都“梅州”正式结束不通高铁的历史。该线路正线全长122.4公里，设计时速250公里，运营初期每天有44趟动车组列车往返于梅州至广州、深圳、汕头、珠海、宜昌、厦门等地，这将大大缩短梅州与通车城市的时空距离，极大方便了梅州人民的出行。
　　
　　梅州市位于广东省东北部，地处闽粤赣三省交界，全市是原中央苏区，但长期以来一直局限于地理环境等限制因素，目前城市发展水平落后于广东省平均水平。俗话说，“想要富，先修路”。如何克服梅州交通不便的劣势，轻松翻越这万山重围，新时代的科技发展给出了新的答案：就是将梅州接入四通八达的高铁网络，使得梅州市的人民群众在家门口就能坐上方便快捷的高铁。梅汕铁路于2015年动工建设。四年多的时间里，梅州人的“高铁梦”从梦想渐渐变为现实，梅汕铁路“翻山越岭”渐渐化丘陵为坦途，于2019年6月30日完成铺轨，于2019年10月11日正式运营。
　　
　　广东省是改革开放的“排头兵”。2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要，粤港澳大湾区将以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎打造一个充满活力的世界级城市群。
　　
　　梅汕铁路于大湾区规划落实之际开通，开通后，梅州到广州仅需3个多小时、到深圳仅需2个多小时，耗时比普速列车缩短了一半。梅汕铁路就像在梅州与粤港澳大湾区之间架起了一道跨越了千山万水的桥梁，极大缩短了梅州与粤港澳大湾区的时空距离，深入促进了梅州加快融入粤港澳大湾区，有利于推动大湾区的产业向梅州转移，也可令梅州借鉴大湾区城市建设方面的经验，发挥大湾区的先行示范和辐射带动作用。除了实现与粤港澳大湾区的高铁互联互通外，梅汕铁路还与海西经济区、长三角地区等多个地区实现联通，促进多个地区之间形成快速通道，完善了粤东北地区铁路交通网络，有利于粤东北地区营造快捷生活圈，盘活这些地区的经济活力，有利于两地之间的优势互补，助力梅州经济高质量发展，加快带动苏区人民群众脱贫奔小康。
　　
　　交通是连接城市之间的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。2020年是打赢脱贫攻坚战与全面建成小康社会的一年，梅汕铁路的开通不仅为梅州市和全广东省实现这一重要目标打下了坚实基础，更完善了粤东北地区的铁路交通网络，进一步盘活“世界客都”梅州经济活力，为今后粤东北地区的经济发展腾飞提供了根本性保障。（文/孙翰俊)

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