建跨国铁路，扬大国风帆

建跨国铁路，扬大国风帆

2019-11-19 来源：高铁网

内容提要：　　11月13日，云南玉溪市传来喜报：中（国）老（挝）铁路国内段电气化工程进入全面施工阶段。...

　　11月13日，云南玉溪市传来喜报：中（国）老（挝）铁路国内段电气化工程进入全面施工阶段。
　　
　　中老铁路北起我国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境，终点到达老挝首都万象，是国家一级电气化铁路，国内段线路总长约508公里，设计时速160公里/小时。建成通车后，将成为我国西南地区又一条进出境国际通道。
　　
　　中老铁路，是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、与中国铁路网直接联通的国际铁路，在规划之初就受到两国最高领导人的共同关注。中国国家主席习近平在老挝媒体发表的文章中，称赞中老铁路是两国务实合作的旗舰项目。老挝国家主席本扬表示，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。
　　
　　民心所向、大势所趋，正是中老铁路最真实的写照，两国人民都在期盼着这条民生线、致富线、共赢线能够早日通车。中国是“一带一路”倡议的提出者，也是“一带一路”倡议的践行者，在国际联运方面有着丰富的经验。2011年3月19日，首列中欧班列成功开行，中国开始了国际联运的探索。截止2019年10月底，中欧班列累计开行数量以近2万列。中国的“一带一路”倡议，正在逐步打通法国、荷兰、德国和意大利等欧洲国家的贸易通道，亚欧大陆的联系变得越来越紧密。
　　
　　前有亚欧大陆桥及中欧班列的成功案例，中老铁路的建设势在必行。中老铁路建成之后，不仅能拉动区域经济发展，为我国西南地区经济发展注入新动力，还能极大地带动老挝经济社会发展，提高当地经济效率和水平。在万象北站附近的纳塞村，村民们已经感受到铁路带来的商机，有的摆起了摊铺，有的开起了餐厅，有的做起了民宿，老挝人民已经做好了拥抱中老铁路、拥抱中老经济走廊的准备。
　　
　　随着亚欧大陆桥、中老铁路、中缅铁路、中泰铁路等建成和使用，中国提出的“一带一路”倡议，宛如扬起的风帆，把世界各国人民紧密联系、团结起来，在各国人民的共同努力、通力合作下，构建超越种族、文化、国家与意识形态的人类命运共同体一定会逐步实现！
　　
　　

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