高铁快运为“双11”注入中国速度

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高铁快运为“双11”注入中国速度

2019-11-18 来源：高铁网

内容提要：　　一年一度的“双11”又来了，在全民“买买买”的狂热背后，是淘宝、京东等电商平台强大稳定的服务器，以及各地物流仓储繁忙有序的快速运转。而代表中国速度的高铁动车组在“双11”的狂欢中也开始扮演着越来越重要的角色。据国铁集团相关部门负责人介绍，今年“双11”期间，铁路部门快递运输日均安排高铁动车组列车800列、为快递预留车厢的高铁动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，总体运力投放创历史新高。在这一连串数字的背后，也体现出了国铁集团在加快供给侧改革以及积极进行市场化...

　　一年一度的“双11”又来了，在全民“买买买”的狂热背后，是淘宝、京东等电商平台强大稳定的服务器，以及各地物流仓储繁忙有序的快速运转。而代表中国速度的高铁动车组在“双11”的狂欢中也开始扮演着越来越重要的角色。据国铁集团相关部门负责人介绍，今年“双11”期间，铁路部门快递运输日均安排高铁动车组列车800列、为快递预留车厢的高铁动车组181列、高铁确认列车22列、旅客列车行李车450列、特快电商货物班列6列，总体运力投放创历史新高。在这一连串数字的背后，也体现出了国铁集团在加快供给侧改革以及积极进行市场化创新方面的不断迈进。
　　
　　对于普通消费者来说，“剁手”固然畅快，可等待快递的时光却让人无比煎熬。而如果快递能搭上高铁动车组的“顺风车”，一定能大大减少消费者等待的时间。终于在2014年年初由中铁快运组织，利用日常开行的高铁列车进行运送快递的服务在京沪高铁上试运行。同年4月1日，高铁快递业务正式运营，起初只有20个城市借助高铁网络开通高铁快递服务。而随着国家高铁网络的逐渐铺开，在服务开通的短短两年多时间内，开通城市一跃达到了505个，基本实现了直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。高铁快运的上线运行，对于物流运输行业来说无疑是一次创举。过去的快递行业，“暴力快递”、凑单发货现象时有发生，曾给人混乱和低效的印象，而随着中国市场的不断消费升级，消费者对快递服务的要求也越来越高。高铁快运的出现，为市场带来了高效，优质，准时的服务，恰好填补了市场的空白，可以说是快递物流行业的一面新旗帜。
　　
　　随着高铁快运的快速发展，其所展现优势也愈发明显。相较于传统的公路运输，高铁快运的速度优势非常出众。“双11”期间，甚至有网友调侃到，还没来及退货，快递就坐着高铁到了。这也从侧面印证了高铁快运相较传统快递的速度优势巨大。近年高铁网络的逐步完善，也使得全国大部分城市之间几乎都可以实现一日达，这为运送医药用品、水果生鲜等对运送时间有严苛要求的运输品提供了条件。生鲜食材能够实现早上运输，晚上到达餐桌的模式，这可能将会开拓一个全新的细分市场。同时相较于空运，高铁快运又拥有成本低、运行平稳、受天气条件影响小、高铁站距市区近等优势，能有效提高运输效率，提升服务品质。而且由于高铁动车组都是电力驱动，无有害气体排放，相较公路运输和航空运输，对能源利用及环境保护都有着更加积极意义，能够有效提高清洁能源的利用率，降低碳排放量，对于我国2030年气候目标的实现也有着推动作用。不仅于此，随着西部地区高铁网络的完善以及“丝路高铁快运通道”的打通，过去快递通达度不高的偏远地区的人们也终于能够更方便地享受网购的乐趣。来自新疆的时鲜水果也可以乘坐高铁更快的抵达人们的餐桌，让人们切身体会到只需要在家中就能享受到全国各地最新鲜食材的便利。
　　
　　由于近年来中国经济的持续发展，以及电商物流的高速增长，市场对高铁快运的需求同样也在不断扩大。据中国国家邮政局监测数据显示，今年仅“双11”当天，全国各邮政、快递企业共处理快件5.35亿件，预计11日至18日的“双11”旺季高峰期邮政快件业务量将达到28亿件。这样的天文数字，着实令人咋舌，而面对这样庞大的市场，高铁快运虽然每年保持着两位数的高速增长，却依旧还有更多的潜力可以挖掘。持续加强与快递公司的深度合作，建设高铁物流基地，利用高铁站点深入服务沿途偏远乡镇，运用“大数据”优化资源配置、提高运送效率等，这一切的一切无不让人遐想，消费者都盼望着高铁快运能为快递行业带来更多活力。而市场同样也需要其“快、准、稳”的服务来补齐目前物流快递业存在的短板，让消费者获得更优秀的体验，让等待快递从焦虑变为惊喜。
　　
　　相信随着国铁集团的持续市场化推进，不断创新，不断提升服务质量和效率，高铁快运一定会为大众提供越来越优秀的服务，真正为快递行业注入“中国速度”。(文\杨智桐)

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