高铁让我们的出行变得方便快捷，被评为中国“新四大发明”之一。目前，中国高铁营业里程突破3万公里，居世界首位，同时，各地纷纷加快市市通高铁的脚步。据中新经纬客户端不完全统计，继福建成全国首个市市通高铁的省份之后，另有12省份市市通高铁时间表也相继出炉。(10月10日 经济日报)
　　
　　在这张“市市通高铁”的时间表里，包括河南、山东、安徽、陕西、广东、广西和辽宁等七个省份时间规划放在了2020年。所以也不难看出，2020年是市市通高铁的关键性年份。
　　
　　今年，像是河南省其已经通车的高铁里程已经突破1000公里，未来一年里，还将有近1000公里的高铁投产;而高铁大省——广东省的运营总里程也来到了1742公里全省的铁路总里程将会达到5500公里，“五纵二横”的高铁骨干网络已日渐形成;而人们印象中尚属于“开发中地区”的广西，却是名副其实的全国第一高铁地区，截至到今年高铁通车总里程达到了1751公里，除了少数城市，已经基本实现市市通高铁。
　　
　　那么，这个市市通高铁究竟给我们带来什么呢?其答案是不言而喻的。因为高铁，人们的出行更加方便了，交通体系也更加完善了，运输成本以及社会运营总成本大大降低了，物流、人流、金流的速度加快了。很多人都能够很明显的感觉到，自从这十多年来，随着高铁网络的逐渐完善，出行的便利性是其他交通工具所不能比拟的。特别是一些中心城市和周边区域，因高铁的出现，城市与周边地区之间、城市与城市之间变成了“互为城区”。拿天津与北京举例，在没有通高铁之前，从北京到天津的通勤时间为1个多小时，而自从2008年京津城际铁路开后之后，通勤时间缩短为只有短短的35分钟左右。作为生活在大城市里的人们，半小时的交通通勤时间几乎等同于乘坐公交车走几个站。这么短的时间里，让天津与北京几乎变成彼此之间的城区，两个地方的人们来往更加方便了。尤其是因为高铁通车之后，很多人会选择在这个城市买房，在另外一个城市工作，天天乘坐高铁上下班也毫无时间压力。这就是高铁给我们带来的改变，也可以说，是高铁的魅力所在。
　　
　　目前，高铁已经连接了全国几百个城市，这种“互为城区”的效应正在扩大化，“一小时通勤圈”、“两小时生活圈”“八小时交通圈”已经蔚然成型。原先要跨越大半个中国，如果不是乘坐飞机的话，那么最少也需要几天的功夫，而现在，短短7、8个小时就能够从南到北、从东到西。也正是因为这种方便性，才促生了“高铁+旅游”的全新生活概念。近年来，旅游市场快速升温，与前些年旅游业的兴起相比，而今的旅游市场不仅让传统的旅游发达地区有了更上一层楼的表现，而且，在一些“非着名”目的地，因大量游客的“突然”光顾也一下变得触手可热起来。这都要归功于高铁这样一个载体，它的安全性、方便性、快捷性以及良好的乘坐体验，都支撑起了旅游市场的发展热和开发热。现如今，很多原先地处偏远地区或山区的地方，因通了高铁或者毗邻高铁站而被人们所“发现”。旅游，这种绿色、无污染的产业给当地的脱贫致富、产业转型以及升级带来的巨大机遇。这正是高铁所带来的机会，也是因交通体系的全面性升级才迎来的转变。而这一切，则恰恰证明了“高铁通”则“发展道路通”，证明了只有大力发展交通基础事业，才能够让更多产业催生，才能让老百姓的生活更加方便、富足。(魏蔚)

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。