8月6日，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，江苏省境内两条在建铁路——连镇铁路连淮段、徐宿淮盐铁路，日前均已进入静态验收阶段，将于年底前具备开通运营条件。届时，淮安、宿迁两市将结束不通高铁的历史，江苏13个设区市将全部迈入高铁时代。（来源于：中国江苏网）
　　
　　江苏省作为我国的经济强省，在2018年中国城市GDP排行榜中排名全国31个省GDP总量+增速数据第二位，仅次于广东省。当连镇铁路连准段、徐宿淮盐铁路这两条铁路线全线贯通后，江苏省的城市的发展和经济建设将会掀起又一波浪潮。
　　
　　高铁线路的全面开通，为全省经济建设打造出一个省内经济循环圈。淮安、宿迁、盐城、连云港这四个城市位于江苏北部西临徐州。淮安、宿迁在2016年和2017年的省内GDP排名皆坠于排名尾部，其当地的人文优势和生态优势并没有因毗邻徐州这一经济发展强市而得以充分的发挥和应用。高铁的开通，打破了原有的交通运输模式，从根本上解决了交通运输周期长，依靠长途客车的公共运输窘境。运输时间的缩短，势必会起到加快人口的流动量作用，然后再加以合理的运用其地理优势和徐州的经济优势，将会在很大程度上有效的激发出当地那些还未被激活的经济增长点。两条线路的开通也从根本上解决了苏北少数地区孤悬于江苏省经济圈之外的尴尬局面。江苏省境内铁路内环线的全面畅通象征着省内经济发展圈已经基本搭建完成，随着时间不断向前行进，终将会向人们展观出人文流动之美和经济流动之美。
　　
　　铁路内环线的全面贯通会更有力于助推江苏省与其他省市的互联互通，将为其经济发展引来更强劲的外来之源。江苏省地处我国东部沿海，地居长江、淮河下游，东临黄海，西连安徽，北与山东接壤，南与浙江和上海毗邻。从地理位置上不难发现它的周边都是全国经济发展较强的省份和城市，路网的畅通不仅能为优势经济资源的整合和再配置提供方便和条件，而且也将省内的小时经济圈通过发达的交通网络逐渐向外省拓延，打破了原来地域疆界的局限性，打破了原有的消费和生产经营模式。小时经济圈的向外拓延也为省与省之间的文化融合和经济的合纵横强奠定了坚实的基础。驰骋的高铁列车将带领我们在这小时圈内领略长江三角洲经济区域内的繁荣与美丽。
　　
　　高铁铁路网络的全省连通不仅为经济建设带来了诸多益处，同时也是为民众谋取那最根本的“实惠”。高铁快捷、舒适、方便的口碑早以传遍我国神州大地的每一个角落。对于没有通高铁的城市来说，当地人民对高铁翘首以盼的心情是可想而知的。次此江苏省两条线路的开通共设立徐州东、睢宁、宿迁、泗阳、淮安东、盐城、灌云、灌南、涟水、淮安东、宝应、界首镇、高邮、扬州南、大港等19个站。为这些站所辐射的乡、镇、县从根本解决了当地群众的出行难和当地外出务工的人员归家难的问题。路的通达，经济的盘活就是给老百姓送去的最根本的“实惠”。这“实惠”暖得是民心，聚得是民气。民众的积极、团结、向上让本就熠熠生辉的江苏省将会绽放出更强、更炫目的光芒。
　　
　　高铁路网的全线拉通，将为江苏省的城市发展和经济建设奏响最强音。

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