7月30日14时40分，37212次货运列车由汉中西乡站驶过崇山峻岭来到了安康石泉站，标志着横贯陕南的第二条铁路大动脉—阳安铁路二线先期开通段西乡到石泉段顺利通车试运行，为全线开通奠定坚实基础。（中国铁路）
　　
　　阳安铁路二线自既有宝成铁路阳平关站引出，止于陕西安康铁路枢纽，全长329.1公里，至国家“十二五”规划的重点项目之一。该线为国铁1级、电力牵引双线铁路，以货运为主，兼顾客运，设计行车时速目标值为120公里。它的建成对陕西省南部地区的开发与经济发展，起着重要作用。
　　
　　克服建设难题，保护生态资源，促进旅游业的发展。汉中西乡段地处川陕要冲，其生态环境优良，独特的地形地貌和南北气候过度带区位，孕育和滋养了极为丰富的物种，拥有丰富的矿产资源、植物资源、动物资源、水资源，造就了适宜人与自然和谐发展的优良环境。此次开通的西乡到石泉段全长27.5公里，桥隧相连、穿山过岭，项目施工以隧道工程为主，点多线长，地质环境复杂。建设者以“岩变我变”的工作思路，克服了围岩松散破碎、洞内涌水量大、施工断面过小等复杂和高风险地质，严格执行“确保安全、因地制宜、保护环境、简约实用”的原则完成施工。阳安铁路西乡到石泉段顺利开通为当地旅游资源的开发提供了动力，旅游业的蓬勃发展也将带领沿线地区进入发展新进程。
　　
　　提高运输条件，造福百姓生活。阳安铁路是横贯陕南，连接宝成、襄渝两条铁路干线的联络线，是中国第二条电气化铁路。阳安铁路的建成疏解了宝成铁路宝阳段运力不足的问题，对陕南地区经济的发展起着重要的作用。铁路线路的建成大大改善沿线地区居民的生活水平和出行方式，加强沿线居民与外界的联系，加快城镇化进程。同时缩小地区间的距离，有利于资源的合理配置，能有效解决区域发展不平衡的问题。
　　
　　习近平总书记指出：“社会主义是干出来的。脱贫攻坚是硬仗中的硬仗，必须付出百倍努力。全党全社会要再接再厉、扎实工作，坚决打赢脱贫攻坚战，在全面建设小康社会的征程上不断创造新的业绩。”阳安铁路的建成促进了秦巴山区扶贫工作的进展，加快了山区脱贫致富的速度。显然，阳安铁路对沿线地区的扶贫工作具有重要的作用。
　　
　　交通强国，铁路先行。阳安铁路是川渝、陕南地区与华北、华东地区客货交流的重要通道。阳安铁路二线建成后，对提升西南地区运输能力和促进陕南地区经济的发展、加速沿线地区城镇化进程具有重要意义。（李欣蔓）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。