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近日,国家铁路局发布《中华人民共和国铁路法(修订草案)》(征求意见稿),对铁路运输、铁路建设、铁路安全管理等做了大幅度修改。鼓励社会资本投资建路、禁止强占座位、缺陷产品召回、行政约谈信用规制监管等被写入《征求意见稿》。(8月5日 法制日报)
近年来,不时出现铁路霸座现象,引起社会广泛关注,同时对铁路监管提出新的课题。特别是今年暑运以来,个别旅客乘车“霸座”一次次“霸屏”,成为人们茶余饭后讨论的焦点话题。道德层面的谴责似乎对预防霸座行为作用并不明显。在和谐出行、文明出行的今天,虽然霸座与之格格不入,但依然时有发生,屡禁不止。人们不禁感慨:此等霸座行为何时休,不文明行为何时了?
哪里有违法行为,哪里就有法律来“亮剑”!面对民众关心关注的热点话题,铁路部门十分重视,不断将近年来的一些制度等上升到法律层面、提高层级效力。《征求意见稿》将强占他人席位且不听劝阻、干扰站车秩序且不听劝阻,或者在车站和旅客列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序列入禁止行为。相信不久的将来,针对霸座等行为的法律“紧箍咒”即将扎紧。
法律是维护个人权益的武器,同时也是维护公共秩序的手段,健全的法律体系能更好的保障文明。面对霸座行为,耐心的劝导、细心的解释,甚至强烈的谴责十分必要。可如果旅客依旧我行我素、拒不改正、“顽固不灵”,那么“拯救”道德和文明的最后一根“稻草”那必然是法律。拿起法律的武器,对霸座行为依法处理,依法惩治,是最妥当的办法,符合法制型社会的要求。
扎紧法律的“紧箍咒”,让法律的威严形成震慑,使部分旅客自觉养成良好的出行习惯,做文明人行文明事。用法律让旅客自觉养成对霸座等行为不敢做不想做不能做的习惯,把霸座等行为放到法律的“笼子”里,并扎紧扎好,符合社会发展的规律,符合人民群众的期待。
扎紧法律“紧箍咒”,亮起法律之“剑”,挥斩霸座之“陋”,霸座行为当休矣!
曹恒刚
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