70年披荆斩棘，70年风雨同舟，在党的正确领导下，新中国取得了举世瞩目的成就。民族独立，国家富强，百姓安居乐业，中国铁路也从无到有，从跟跑到领跑，见证了中国经济的飞速发展。
　　
　　2017年5月，来自“一带一路”沿线的20国青年评选出了中国的新四大发明：“高铁、扫码支付、共享单车、网购，”其实这四项并不全是是中国发明的，只是中国在推广应用方面较为领先。可见，这四大发明已融入人民的衣食住行中，不可或缺。作为四大发明的之一的中国高铁，更是中国走出去的一张金名片，我们的李克强总理出访哪个国家都不忘推销我们的高铁。
　　
　　创新是引领发展的第一动力。中国铁路坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合，中国铁路走出了一条具有中国特色的自主创新之路。依靠自主创新，中国高铁后来居上。2010年12月3日，在京沪高铁先导段，国产新一代高速动车组跑出486.1公里的时速，再次刷新世界铁路运营试验最高速。依靠自主创新，中国高原铁路世界一流。2006年7月开通的青藏铁路，穿越世界上最大的“生命禁区”，翻越海拔5000多米的唐古拉山口，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。依靠自主创新，中国重载铁路屡破纪录。2010年12月26日，我国能源大动脉——大秦铁路再次打破世界铁路重载纪录，年运量突破4亿吨。
　　
　　发展是解决我国一切问题的基础和关键。新中国经过70年的发展，已从一个积贫积弱国家发展为世界经济强国，特别是十八大以来，中国人民在中国共产党的领导下，一系列利国利民的政策频出，如为“构建人类命运共同体”提出的“一带一路”建设、雄安新区建设、长江经济带建设、粤港澳大湾区建设等等，这些建设的提出都旨在“为中华民族为复兴，为中国人民谋幸福。”想发展，先修路。中国铁路一直在新中国发展建设中，起着举足轻重的作用，随着新中国成立70年的到来，截止2018年底，中国铁路的营业总里程已突破13万公里，中国高铁总里程已突破2.9万公里；从“四中四横”到八横八横的构建，中国铁路已延伸到祖国大地的每一个角落。
　　
　　习近平总书记曾说过“人不能忘记来时走过的路，虽然我们已越过千山万水，但仍需跋山涉水”，我们今天取得成就来之不易，更需倍加珍惜。作为一名新时代下的铁路人，我感受着时代的巨大变化，享受着时代的红利。我们更要以拼搏的精神、昂扬的姿态、争当尖兵、先锋，为祖国、为铁路改革发展奉献一份力量！（文/唐欢）

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