资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
近日,京沪高铁公司传来了好消息:中国高铁又双叒叕一次创造了新纪录:截至2019年一季度末,我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次!
据了解,截至2019年一季度末,我国高铁已累计运输旅客超过100亿人次,累计完成旅客周转量3.34万亿人公里。值得骄傲的是,我国铁路客运周转量、货运发送量、换算周转量、运输密度等主要运输经济指标稳居世界第一位。
中国铁路已经有了百年的发展历程,然而中国高铁的建立只有短短几年的时间,在这短短几年的发展中,却为中国铁路的发展史添加了浓墨重彩的一笔。自中国第一条高标准、设计时速为350公里的高速铁路京津城际铁路投入运营后,中国高铁就创造了多项世界第一:中国高铁营运速度350k/m世界第一,营运公里2.9万公里世界第一,运载人数100亿人次世界第一。其中“复兴号”,就是中国制造到中国创造的最好见证,其中有50万个零部件,每组装配精度控制在0.04mm以内,这样才能让我们制造的高铁处于世界高水平。
高铁发展,极大地缩短各地间时空距离,让天涯变咫尺,改变了中国人民的出行体验。尤其是一条条连接中西部地区高铁,正在为西部大开发战略实施,为中西部地区崛起,起到桥梁和纽带作用。以2017年底通车的西成高铁为例,西成高铁串起颗颗明珠,沿线城市纷纷迎来新一轮发展机遇:汉中、广元、绵阳、德阳都有望在“关天”与“成渝”城市群扩围过程中占据领先优势。翻开西部经济地理版图,重庆、成都以超过万亿元的体量领跑,6000多亿元体量的西安紧随其后。西成高铁让成都、重庆、西安这“西部黄金三角”从概念走向现实,宣告中国西部大开发进入“城市集群发展”新阶段。
党的十九大作出了“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾“重大政治论断。相信中国铁路总公司将始终坚持以人民为中心的发展理念,把满足人民群众不断增长的出行需求作为主要任务,着力建好管好用好高铁网,让人民群众共享铁路发展成果,提升旅行获得感、幸福感。(戴巧云)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |