“晒”单后，铁路还需更加努力

“晒”单后，铁路还需更加努力

2019-05-08 来源：高铁网

内容提要：　　从中国铁路总公司获悉，中国铁路运营里程首次突破13万公里，其中，高铁总里程占到世界的三分之二。与此同时，铁路运量也不断增加，全国铁路完成旅客发送量33.7亿人次，运量接近全球人口的一半，中国铁路以其出色的表现为我们“晒”出了一张优异的成绩单。...

　　从中国铁路总公司获悉，中国铁路运营里程首次突破13万公里，其中，高铁总里程占到世界的三分之二。与此同时，铁路运量也不断增加，全国铁路完成旅客发送量33.7亿人次，运量接近全球人口的一半，中国铁路以其出色的表现为我们“晒”出了一张优异的成绩单。
　　
　　成绩单的背后，凝结着铁路部门的艰辛和付出，折射出铁路部门的责任与担当，更体现出铁路部门“人民铁路为人民”的发展理念。过去，营业里程从7万公里迈进10万公里，中国铁路耗费了10年时间，而这一次，完成3万公里的跨越就大大缩短为5年。这是中国铁路建设的飞速发展的见证，更是中国铁路技术的实力展现。从“八横八纵”世界最大规模铁路网，到世界最高运营时速的“复兴号”，从屡破世界难题的工程建设技术，到抢占世界高点的高速列车制造维护体系，中国铁路技术成为“中国制造”的一张金色外交名片，先进的中国铁路技术更是让全世界对“中国创造”刮目相看。
　　
　　国家在发展，铁路在进步。这一系列的成绩无一不体现了铁路在国家发展中所起到的重要作用。我国铁路运输从绿皮车到动车组、从国内货运到中欧班列，这不仅是质的飞跃，更是量的发展。铁路的进步，不光改善了人民群众出行、运输的方式，也为国家经济建设做出了突出的贡献。中欧班列，“一带一路”经济贸易中的主角。它的开行与建设，有效地推动了中欧、中亚、中非之间的合作，不仅促进了各国贸易的往来，同时也提高了中国在世界上的影响力。
　　
　　铁路部门的这张“成绩单”，既是铁路部门不断持续供给侧改革、改进服务措施的证明，更是履行交通强国、铁路先行历史使命的见证。我们有利于相信，未来，中国铁路还将不断努力，为我们交出一份更满意的答卷。
　　
　　深圳车站
　　
　　王志龙

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