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前段时间,“高铁霸坐男”、“高铁霸坐女”之类的新闻接二连三的被报道。在网络视频里,他们撒泼耍赖的有之、破口大骂的有之、装疯卖傻的也有之,丑态百出。对于其他旅客来说,遇到这种事情,第一时间想到的是寻求列车工作人员的帮助。可是在实际处置中,似乎工作人员再怎么摆事实、讲道理,也难以请动座位上的“煞神”。
现在,情况发生了变化,2018年9月30日,广东省第十三届人民代表大会常务委员会第五次会议于2018年9月30日通过《广东省铁路安全管理条例》,自2018年12月1日施行。
此次条例的立法有几大亮点:一是广东省动作迅速。我们注意到:2018年8月21日,发生了在网络上沸沸扬扬的“霸坐男”事件,面对霸坐男嚣张的嘴脸,济南局工作人员的处置显得有些无力。在这之前,广东省应该已经注意到这些问题,在事件发生的一个月之后,即通过此《条例》。二是措辞明确,贴合实际。《条例》明确规定,旅客应当按照车票载明的座位乘车,不得强占他人座位。另外,还有其他阻碍发车、强行登乘、在列车内吸烟或者能够产生烟雾的香烟替代品等等行为都纳入了明确危害铁路安全的行为。三是与时俱进、未雨绸缪。《条例》在电子车票、无人机、低空漂浮物、铁路沿线彩钢瓦等新兴事物方面都作出了规定。
该《条例》明确,铁路运输企业应当按照规定建立健全铁路旅客信用信息管理制度,对扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重社会不良影响,以及严重违反铁路运输企业安全管理规章制度的失信行为进行记录,并按照规定推送全国和地方信用信息共享平台。有关部门和铁路运输企业应当依法对失信行为实施联合惩戒。
在中国铁路在不断提高速度、提高质量、提高服务的恢弘乐章里,霸座事件的确是一些不和谐的杂音,需要不断地进行修正。我们既然倡导文明,就不应该让文明吃亏。对类似霸座这种“小恶”行为停止纵容,依法依规施以严肃的惩戒措施,就是对全体旅客的负责。
文:张靖杰
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