“新增高速铁路运营里程4100公里，新建改建高速公路6千多公里......”这是李克强总理在十三届全国人大二次会议开幕会上振奋人心的一段讲话。
　　
　　从中我们不难看出，国家对于铁路，特别是高铁发展的重视。
　　
　　全国“两会”作为最具代表民意的“直通车”，是传递代表全国人民意志和意愿参政议政共商国是着力解决民生课题的重要窗口，铁路作为促进国民经济发展、提高人民幸福指数的基础性、重要性工程，特别是高铁今年的快速发展，自然成为关注的焦点。
　　
　　高速铁路是高新技术在铁路上的集中反映，它使交通运输结构发生了新的重大变化，是当代经济、社会、科技、交通发展的必然产物。高铁输送能力大，安全可靠，旅行舒适度高，较少受气候变化的影响，又具有节省石油和土地资源，保护生态环境，这是我们大力推进高铁发展的根本原因。
　　
　　高铁被称为“大国技术”，这三十年以来，全世界走在这一技术前沿的国家只有法国、日本和德国。而我们凭借吸收、消化、创新，成为了完全掌握高铁自主技术的高铁大国。
　　
　　高铁技术被喻为“高端制造”，“大国制造”。完全拥有自主知识产权的中国高铁，作为一张“外交名片”，成为了“中国制造”输出的典型代表。
　　
　　这也是我国高铁在国内大力发展的原因之一。新增高速铁路运营的线路融合了新的技术，可以更好的为出行民众服务，体验新技术的优越性，还可以很好的向国际展示中国的高铁技术。同时为我国高铁走向世界积累了技术实力。
　　
　　近段时间，不少外国友人来中国体验中国高铁的速度以及舒适的乘坐体验，并用视频记录下来上传到网上，引起了世界人民的感叹与称赞。从某种意义上来说，这也是一种中国高铁的广告。不仅有利提升中国形象，还自然、和谐的展示了中国科技的飞速发展，让世界记住了中国增长的软实力。
　　
　　更重要的是，高铁的建成，拉近城市的时空距离，放大了各种生产要素、资源配置的空间，对各城市经济社会发展具有重要的影响和现实意义。大运量、高密度、公交化的运输组织模式，使人们的工作和生活范围逐步扩大，有力地促进了各地的“同城化”和“一体化”。这些都是人民可以实实在在看得到、体验得到的。
　　
　　“两会”窗口中“高铁”这个名词多次提起，印证了中国高铁的快速发展，中国高铁正在迅速扩大社会覆盖面。全面的高铁技术的涵盖，为我国高铁走向世界，继而为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”走出了坚实的一步。
　　
　　作者：朱震

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