最近在网络媒体上看到一篇《江苏省铁路规划工作报告》中提出，新一轮铁路建设涉及江苏省的有连淮扬镇铁路、沪通铁路、徐宿淮盐城际铁路、连盐铁路、青连铁路、宁启铁路二期、徐连客运专线、新长铁路盐城到海安电气化改造8个铁路项目。此外，青连铁路、连盐铁路、盐通铁路、沪通铁路形成无缝对接，建成后成为青岛至上海的快速铁路通道。连淮扬镇铁路连淮段与规划中的宁淮城际铁路在淮安东站也形成无缝对接，全部通车后成为南京至连云港的捷运铁路大通道，形成完整的宁连城际铁路。
　　
　　随着国家高铁网不断完善，在江北八市的不断争取之下，江苏省政府终于决定对长江以北地区进行大规模修建200公里以上的快铁和高铁。目前正在修建沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段、徐兰客运专线、连宿蚌铁路，此8条快速铁路（高于普铁而低于高铁），均在2020年前完工通车，彻彻底底的结束苏北腹地无高铁的历史。2015年年底苏中地区的宁启铁路复线改造完成通车，开通时速200公里的动车组，接入京沪铁路林场站。此外南京与安徽安庆的宁安城际铁路也在2015年通车，建成后基本实现南京与安徽各市市市通高铁，给南京与安徽各市的交流带来极大的方便。
　　
　　我认为，人有三样东西是必不可少的：吃、住、穿。但现在的人不管是工作还是生活都不会只是局限于某个县、市、省，特别现在的人都是追求高品质生活，“五一、十一黄金周等旅游黄金时间，交通就起很大的作用受到的关注也就倍增，而铁路在客运这方面则当之无愧为老大。目前客运高峰时期仍存在“火车票一票难求”的问题，那么加强铁路基础建设则是必不可少的。特别现在是一个快节奏社会，加快动车、高铁等高速列车的建设则显得尤为紧迫。
　　
　　“不忘初心、牢记使命、交通强国、铁路先行”的工作目标，当前必须把铁路建设摆上重要位置，更加注重以人为本、改革创新、统筹协调、质量安全，凝心聚力、真抓实干，团结协作、攻坚克难，推动铁路建设发展不断迈上新台阶。
　　
　　王志龙

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