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由中国铁路沈阳局集团有限公司锦州客运段值乘的4255/4256次列车从1975年开行至今从未涨价,被当地群众亲切地称为“百姓专列”。这是一辆从叶柏寿开往锦州的慢火车,列车经停的48个乡镇和村屯,都是比较贫困的地区,但对于辽宁西北山区的人们来说,这辆蜿蜒在山间的绿皮车依然是他们走出大山的主要交通工具。
票价不变,带给了辽宁西北山区人民暖暖情义。在这个高铁风驰电掣的美好时代里,还能有这样的列车在坚持为老百姓运营着,还有一批客运员在坚守着,在经济飞速发展的同时车票的价格还能如此实惠,实属不易。慢火车在百姓心目中是美好的,它是与家人亲友团聚的载体,它是奔向幸福生活的通道,它给人们带来了健康和幸福。山区的人民生活简单朴素,他们追求的可能不是高效快速,需要的是实实在在的好处。慢火车驶在悠悠岁月里,行在崇山峻岭中,载着一代代人的回忆,继续驶向这个时代。
车窗外的风景分外迷人,车内景象更是暖心。到了冬季辽西地区寒冷逼人,列车使用锅炉为车厢供暖,虽然没有先进的设备为旅客供暖,但是工作人员克服苦脏累坚持不间断添煤烧火,保证车厢温度达到标准,让旅客有回家的感觉。出门在外着实不易,乘客们背筐挎篓互相之间有磕磕碰碰在所难免,列车办公席设置了急救药箱和便民服务箱,配备了药品和针线、方便袋等方便旅客使用。火车虽慢,但服务依旧周到贴心。对山区旅客来说,出行可能不频繁,对乘车的手续流程不够了解是个很大的问题。列车工作人员实行中转“一条龙”延伸服务,列车终到前乘务员会征询旅客有无中转意向,帮助购买中转车票并送到车上方便旅客中转换乘。
这趟“百姓列车”的坚守,体现了铁路部门打赢脱贫攻坚战的信心。目前到2020年,正处于全面建成小康社会决胜期,而目前中国仍有部分农村贫困人口,脱贫攻坚决不能落下一个贫困地区、一个贫困群众。我国是一个农业大国,开展扶贫攻坚的主要目的就是帮助贫困地区的农民群众,让他们真正实实在在的实惠。习近平总书记过:“国家要强农业必须强,国家要美农村必须美,国家要富农村必须富”。
交通强国,铁路先行,从中国铁路沈阳局集团有限公司锦州客运段值乘的4255/4256次列车的故事可知,铁路作为国民经济的大动脉,铁路部门铭记着自己的责任与担当,扶贫攻坚一直在路上,滚滚的车轮给辽宁西北山区人们带来了越来越幸福美好的生活。(文/蔡振威)
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