在采用中国设计、中国系统、中国作业的蒙内铁路沿线，到处都闪耀着中国元素。以规模最大的内罗毕站为例，其内部设施很像中国高铁车站的格局，行李安检机、闸机、检票仪等设备也均由中国制造。（光明日报  8月30日）

　　由中国与肯尼亚合作建设的蒙巴萨至内罗毕现代化标准轨铁路——蒙内铁路被当地人成为“世纪铁路”。这条铁路运行一年多来，已经累计发送旅客172.2万人次，旅客上座率97.1%以上,累计发送货物12.5万标准集装箱。与此同时，蒙内铁路还为当地直接解决就业近3000名，从“零”开始为当地培训了一支铁路运营团队。这条以中国标准修建和运营的铁路，不但连接起肯尼亚最大的两座城市，也联通起中肯两国的民心。

　　习近平主席指出，任凭国际格局调整演变，中非平等互信、相互支持的兄弟情谊不会改变。中国将始终同非洲国家心连心、共命运，永远做非洲的好朋友、好伙伴、好兄弟。蒙内铁路是落实“一带一路”倡议和中非合作论坛约翰内斯堡峰会“十大合作计划”的重要早期收获，平稳安全运营一周年以来，大大便捷了内罗毕与蒙巴萨之间的人员往来，货物运输时间也由原来１０多个小时缩短至４个多小时，这些都将助推肯尼亚成为地区物流中心和制造业中心。同时，物流成本降低40%以上。铁路建设拉动了肯尼亚国内生产总值1.5%甚至2%的增长，更为关键的是，通过铁路形成了包括港口在内的全产业链发展。

　　不可否认，中国铁路拥有世界领先的技术、过硬的质量，中国铁路不仅为世界铁路确立了新的“中国标准”，更随着其加速拓展的铁路网络，逐步打破地区封闭，把世界联成一个更紧密的整体。

　　“授人以鱼不如授人以渔”这是中国的一句名言。在国家“一带一路”的战略部署下，蒙内铁路更是连接中国与非洲的桥梁，广泛深入地在非洲落地生根，让先进的铁路技术与非洲人民共享。也让当地人民出行更方便，让物流更快捷，彰显中国铁路走向世界的傲娇实力,诠释中国人民与非洲人民共谋发展的至真诚意。（文/刘 嵘）

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