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受持续强降雨影响,7月12日至13日7时,宝成铁路王家沱至乐素河间连续发生山体崩塌灾害,崩塌体约7.5万余方,其中上行线塌体掩埋线路100余米,高20余米,宽6米,无人员伤亡。截至13日18时,受此次灾害影响,共停运旅客列车60趟。(新闻来源:高铁网)
随着铁路市场化改革的不断深入,虽然铁路部门不断的合并重组,但铁路系统具有的公益性和安全性并未对利益让步。在大灾大难面前,铁路系统仍然展现出了越来越快的反应速度,合理调配与积极组织职工进行支援的救灾力量。
水害发生后,铁路部门随即启动应急预案,调度、运输、客运等部门采取措施,在第一时间紧急扣停运行在水害附近的列车,并迅速组织人员、机械投入抢险。水害发生后,西安局集团公司迅速启动应急抢险预案,组织专家组现场勘察,确定抢修方案。在救援现场成立抢险指挥部,组织人员对现场损坏设备进行清理,安排挖掘机等大型设备进入水害地段,强化灾害两端的王家沱、乐素河及阳平关、略阳等车站的安全卡控。
不仅如此,为尽可能方便旅客,西安火车站将退票窗口增加12个,改签窗口增至4个。同时,在广场、售票厅、候车室等客流密集区,安排引导咨询服务点位56个,及时向旅客公告、解释列车运行情况,为退票旅客办理原价退票手续,或根据旅客需求重新再选定车次。与此同时,阳平关、略阳、汉中等沿线车站,做好迂回列车的运输组织工作,汉中车站积极主动为晚点列车补给餐食物料,接力做好旅客服务工作。
铁路总公司与各铁路局集团公司在紧急救援工作中再一次向我们展现了“人民铁路为人民”的宗旨,深入贯彻“人命大于天”的安全理念,竭尽全力保障旅客生命和财产安全,也让我们看到了铁路部门肩负的社会责任感与蕴含的正能量。(陈莹)
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