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  • 2018年07月07日   来源:春城晚报   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  “动车虽然开通了,但客栈住宿要热起来,还得有个过程。”这是昨日记者调查动车开通首个周末大理客栈的预订情况时,听到最多的一句话。据相关部门统计,昆楚大铁路开通以来,7月1日~6日,共发送旅客19.1万人次。...
  •   “动车虽然开通了,但客栈住宿要热起来,还得有个过程。”这是昨日记者调查动车开通首个周末大理客栈的预订情况时,听到最多的一句话。据相关部门统计,昆楚大铁路开通以来,7月1日~6日,共发送旅客19.1万人次。
      
      租车平台订单总量略有上升
      
      拖家带口坐动车来到大理,租车自驾出游是一种很不错的选择。据了解,大理目前已有两家规模经营的新能源车租赁平台。
      
      其中之一的“烽鸟共享汽车”,目前在大理车辆数为150辆左右。据不完全统计,6月29日~7月5日期间,大理烽鸟共享汽车注册用户共计611人,订单总量为917单。相比上周数据来看,注册量环比上涨125%,实际用车辆数量上涨10%左右。烽鸟共享汽车大理公司相关负责人郭萍说,“之前平均每天租车90多辆。这个周末预计将迎来订车高峰期。”
      
      另外一家开展租车业务的是大理旅游集散中心集团公司,该公司目前有80辆可供游客租赁自驾的电动轿车。7月1日动车开通前,平均每天租车30辆左右。动车开通后,平均每天租车近50辆。“我们开通了大理旅游服务平台,游客可网上租车,但游客基本都是到了大理之后才租的车,周末目前暂无预订。我们预测每天租车将达60辆以上。”公司客运管理负责人杨恒东说。
      
      据了解,动车开通后,大理旅游市场上变化最明显的当数大理旅游集散中心集团公司开通的大理火车站-大理古城景区直通车。“原来每天接送旅客300~400人,现在每天接送旅客近2000人。这个周末,预计每天接送2500~3000人。7月15日将迎来暑期旅游高峰,每天接送人次将保持在3000人左右。游客乘景区直通车到达大理古城游客服务中心后,可租电动车自驾出游,也可以选择我们公司开通的影视城、三塔、双廊、喜洲、蝴蝶泉等14条景区直通车线路,分散到各景区游览。”杨恒东说,“购买火车站至古城5元/张的客票,还可享受两张价值10元的蒋公祠门票,和两次古城自助游览车服务。”
      
      客栈旅社预订暂无明显变化
      
      相对于租车公司而言,客栈的预订情况就不那么乐观了。
      
      大理镇龙龛村古渡缘客栈老板李龙说,动车开通这一周,每天入住率在60%左右,与开通前几乎没有什么变化,这个周末也没有更高的订房率。
      
      大理古城五彩云客栈老总李素芬说,动车开通前客栈入住率40%,开通后暂时没有明显变化,周末预订率也不高。“这几天酒店入住率有一定提升,但目前都是本省客人,外地游客还不明显。高铁开通,宣传还有过程。传统旅游团队由于成本费用的因素,基本不选择高铁。散客自由行会较多选择高铁。预计7月1日开始入住率较上月提升10%左右,10日以后随着暑期旺季的到来,会有较大提升。”
      
      大理市客栈协会会长李海忠说,“动车刚刚开通,住客栈的游客数量目前还沒有明显变化。我调查了蓝影、归心、云上居等几个精品客栈,这两天入住率开始增加到60%~70%,下星期基本能达到80%~90%。现在来的游客,都是事先计划好的,受动车开行影响不大。按照惯例,7月10日至8月25日将迎来暑期旅游高峰。动车开行以后,今年暑期会很火爆。”
      
      大理市客栈协会副会长、大理古城燕子里民族文化精品客栈老板姚燕说,“我们7月1日至6日的订房率在60%左右,客源主要来自北京、上海、广州、四川、重庆,动车带来的客人仅占20%左右。”本报记者秦蒙琳
      
      影响
      
      应对冲击班车推出个性化定制服务
      
      昆明-大理动车开通后,与动车平行的昆(明)(下)关线受到冲击,但大理作为滇西交通枢纽的地位并没有改变。滇西方向大量客源涌入,在大理中转动车,将给滇西各州市班线的发展带来机遇。
      
      “大理至保山、腾冲、瑞丽、芒市、昌宁、龙陵、施甸、香格里拉等滇西城市的班线将增加发班频次,以减少和降低昆(明)(下)关线受到冲击带来的损失。”大理交通运输集团公司副总经理陈永明说,每天发车65个班次的大理-祥云客运班线,因为有站点优势,40分钟到达,并没有因为动车的开行受到太大的冲击。
      
      而其他线路,早在今年年初,大理交通运输集团公司已将昆(明)(下)关线43辆高快大巴、宇通车(普通客车)调整为仅可乘坐6人的商务快客,运行时间由5小时缩短为4小时,并实施了门对门、点对点的定制客运服务,为动车开行做好准备。
      
      “旅客从城市中心区到达动车站有一定的距离,我们将通过摆渡接送旅客,与动车拉开服务差距。”陈永明说,在调整车型结构的同时,1日起,原每半小时发一个班次的昆明-大理高快客车将调整为每1小时至1.5小时发一个班次。高快客车到达昆明后,不再局限于西部客运站下车,南窑、西站等大的节点车站也将提供上下客服务。昆明-大理普通客车也将根据旅客情况适时调整发车时间。乘客可通过拨打电话13987252510(大理出发)、18887251816(昆明出发)预约昆明-大理普通客车和商务快客,也可通过彩云通网进行网上订票,在各客运站点的自助取票机取票乘车。
      
      空铁联运滇西客流赴昆乘机更便捷
      
      1日动车开通后,昆明-大理航线仍维持现有的每天7个航班不变,航行时刻表也不改变。昆明-大理航班全票价为1260元,每天的折扣都不一样,平均400~500元就能乘坐,便宜的时候,票价仅为200~300元。
      
      据悉,大理机场目前已开通23条航线,通航城市达25个。7月1日还开通了江苏徐州-大理直飞航线,此前停飞的大理-贵阳直飞航线也也于昨日恢复。恢复的大理-贵阳航线由重庆航空公司空客A319飞机执飞,航班号为CZ8087/8,20:00大理起飞,21:15抵达贵阳;22:05贵阳起飞,23:20抵达大理,每周共四班,周一、三、五、七各一班。
      
      就昆明到大理动车的开通会对省内民航客源的影响来看,云南民航的一位业内人士告诉记者,从东部城市动车开通对民航客流的冲击来看,影响是不可避免的,航空的优势基本在距离800公里以上。不过,从另一个角度来看,昆明-大理动车的开通,对于昆明国际航空枢纽建设来说是有积极影响的,通过空铁联运的方式,用动车把滇西的旅客快速运输到昆明进行中转前往国内其他城市乃至国外,这极大提升了旅客出行的便捷性,也为航空公司打造面向南亚、东南亚辐射中心提供交通网络快速联通的支持。

 

 



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