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  • 2018-03-22   来源:高铁网

  • 内容提要:   谈及日本新干线列车,世界各国人士的第一印象是质量可靠,为此,新干线向来一直是日本国家名片之一。不过,近两年来,新干线却是问题频发:去年10月16日,英国耗费巨资引入的全新高铁列车,首发当日就出现车体漏水、空调失灵、晚点到达等异常状况,失败的首秀让英日两国政府尴尬不已;同样是去年12月11日,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”列车,有一节车厢底部转向架出现长达14厘米的裂缝,几乎处于彻底断裂的边缘。新干线问题频发,尤其是转向架裂缝和刹车部件脱落,不仅让这张令日本国民自豪的国家名片失色不少,同...
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      JR西日本(西日本旅客鉄道株式会社)去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶,引起外界关注列车的安全问题。JR西日本冈山分社周日(18日)公布又一宗事故,当日一班特急列车有刹车部件脱落,原因不明,但该社强调列车制动未受影响。(3月19日 环球网)

      谈及日本新干线列车,世界各国人士的第一印象是质量可靠,为此,新干线向来一直是日本国家名片之一。不过,近两年来,新干线却是问题频发:去年10月16日,英国耗费巨资引入的全新高铁列车,首发当日就出现车体漏水、空调失灵、晚点到达等异常状况,失败的首秀让英日两国政府尴尬不已;同样是去年12月11日,西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望34号”列车,有一节车厢底部转向架出现长达14厘米的裂缝,几乎处于彻底断裂的边缘。新干线问题频发,尤其是转向架裂缝和刹车部件脱落,不仅让这张令日本国民自豪的国家名片失色不少,同时给一干准备上马高铁的国家提个醒,新干线有风险,选择需谨慎。

      对于中国高铁而言,新干线问题频发,无疑是一个竞争对手帮忙加分的利好消息,在激烈的国际高铁市场竞争中占据了更多的主动。此外,新干线问题频发,更是一个值得我们重视的前车之鉴。与老牌的新干线相比,作为后起之秀的中国高铁,在造价、运营里程、全天候环境制造经验等方面均超越对手,但是,有些国家依旧选择新干线高铁方案。究其深因,除了复杂的国际政治因素外,新干线质量可靠这个品牌光环同样是一个重要原因。不过,令这些国家尴尬和失望的是,新干线近期问题频发,质量可靠的品牌光环逐步消褪,首秀失利的英国便是一个活生生的例子。中国高铁想要在激烈的国际高铁市场竞争中谋取更多的份额,除了造价实惠、运营经验丰富等优势外,还应当打好质量可靠这一张关键的王牌。倘若中国高铁产品质量与新干线一样问题频发,即便造价再实惠、运营经验再丰富,依然无法给各国政府留下良好印象,谋取更多的份额亦将沦为一句空话。

      总而言之,新干线问题频发,需引起我们有关部门和企业的高度重视,并以此为鉴,时刻把好质量关,谨防相似问题出现,中国高铁迈向世界才有真正的保障。(文/徐向荣)


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