众做周知，自2006年起第一代高速动车组顺利诞生以来，仅仅7年时间里，就制造出了1000列动车组，从以上的数据来看，我们明显可以感受到，高铁已经逐步成为我们出行的一个主要代步工具，不管是学生出行还是普通大众的出行旅游都是很便捷的，高铁正在向我们大众展示自己的魅力。

然而，2018年的春运也是一个相当繁忙的春运，多条高铁线路在繁忙运营，以及既有线的临时旅客列车也在奔波不息，这让客运工作人员每天都应接不暇，还有不少急着回家的外来务工者期盼着可以和自己的亲人早日团聚。不过，铁路部门最新推出了一系列的新的售票途径，为旅客提供了不少便捷服务，而笔者在另外一个角度上来看的话，我们也正式了解了这样的一个问题，短短的几年时间，随着高铁事业的不断发展，旅客也感受到了速度带来的享受，从原来“绿皮车”的拥挤，到现在坐在高速动车品着咖啡悠闲自在地享受车窗外的风景，而高铁的提速加上一系列的配套服务升级，我们不禁看到了现在的铁路已经不是以前“慢慢游”的铁路了，高铁已经成为我们出行的“代名词” 而城际铁路的发展，也在一定程度上为我们提供了方便，缩短了城市之间的距离，便捷我们的商务人士，今天可以坐在这个城市吃午饭，下午就可以到另外一个城市吃晚饭了。

诚然，缩短了时间，就是节省了金钱。高铁首先从节省时间、提速出发，然后再整个提供高性能的优质服务角度出发，日渐发展成为了一个高效率并独立运作的部门，从慢车的代言人“绿皮列车”退出历史的舞台以后，从旅客们乘坐火车的心情可以看出，高铁出行给大家带来的不仅是愉快更多的是带来了便捷。

因此，笔者不禁看到了这样的一个景象:高铁到底给我们的生活带来了什么?是便捷?是速度?还是一个高性能?其实相对于更多的旅客们来说，这是一个历史性的变革，为我们的生活出行带来了更多的舒适。让我们在高铁上享受“头等舱”的待遇!（邹勇）

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