从2月1日开始，为期40天，关系到牵动全中国千万个家庭的春运大幕正式拉开。据预测全国旅客发送量将达29.8亿人次，湖南18个高铁站预计发送旅客730万人次。

　　与以往不同的是，今年春运，长沙南、株洲西、怀化南、衡阳东、郴州西、娄底南、岳阳东等高铁车站将启用人脸识别闸机系统，旅客可“刷脸”自助进站。这一智能化终端的应用，是铁路智能化服务建设的重要内容之一。

　　近年来，随着网络购票、自助取票终端、线上移动支付，智能设备及互联网的普及，以往一票难求，彻夜排队的春运景观将成为历史。

　　改变的背后，是在不同岗位坚守着的铁路人坚守初心的信仰。为了保障旅客们回家路的畅通、安全，春运期间全国共有超过200万名一线铁路工作人员为旅客服务春运。面对这场贯穿960万平方公里，纵横祖国东西南北的大迁徙，人数众多，地形复杂，气候难测一个个实际的困难摆在铁路人面前。提升客运列车资源的利用率，成为了铁路客运在春运期间要攻坚的首要问题。而智能化终端应用，成为今年春运中最让旅客眼前一亮的便民做法。

　　在进站环节，加快推广应用自助实名制核验闸机，提高验证验票通过能力和效率。在旅途全程，开展“行程通知”信息服务，为旅客提供信息资讯；推出“铁路12306”微信小程序，12306新增微信通知方式，绑定微信号，即可微信接收购、改、退票等行程通知，新潮又便捷;动车组可自主选座，“接续换乘”功能，可一次完成两段行程车票的支付，中转换乘将更加随心而定。这样，旅客可根据余票数量，天气情况，灵活的做好回家路线规划。

　　“人民铁路为人民”，铁路人总把这样一句话放在心上。更是几百万铁路人的初心与信仰。想方设法让每一位旅客都能回家过年，千方百计让每一位旅客都能感受到旅途的温暖。温暖春运、平安春运，将会是铁路人向全国人民交出的一份饱含深情的答卷。（文/丁 杰）

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