春运年年有，年年各不同。可是，亿万游子对于回家团聚的渴望，却无一例外地成为这一特殊时期永不褪色的主题。今年的春节，较之常年有些珊珊来迟，节前相对分散的客流，将随着这一古老而隆重节日的渐行渐远，而呈现出务工流、学生流、探亲流等返程客流多路叠加的火爆局面。

　　据中国铁路总公司发布的消息，截至1月14日，今年春运铁路第一轮售票高峰多项指标创历史新高。1月12日当天，12306网站全天提供余票查询服务720亿次，日页面浏览量(PV)达813.4亿次，全天发售车票1029.7万张，均创历史新高。

　　节前全民突击的抢票热潮暂且告一段落，可在节后返程抢票的高峰尚未到达之前，却早已是山雨欲来风满楼，每天看似平静的12306网站，背后究竟有多少暗流汹涌，恐怕是人力所无法统计的。翻开“春运购票日历”，农历正月初六的火车票已然正式开售，每时每刻，有多少旅者撸起袖子甩开膀子，加入这场看不见硝烟的战争!

　　春运网购车票行情的水涨船高，让一些“嗅觉灵敏”者“闻”到商机，各类抢票神器应运而生。有关“加速包”、抢票APP、抢票插件、抢票“团队”等等之类的小广告，在各大网络社交平台漫天飞舞，令人目不暇接。于是，“心思活络”者率先大胆“吃蟹”，“眼红心痒”的跟风者们蜂拥而上，将抢票神器一路“抬”到春运的风口浪尖，也搅浑着购票“江湖”的一池春水。

　　抢票神器之所以诱人，究其原因，不外乎其所宣称的更高的抢票效率。说到底，其营销的就是比常人更高的抢票“优先权”。这种所谓的“优先权”，就是抹在其外表的蜜糖，令焦虑不安的抢票者们不能淡定，慌乱之中视作救急的稻草而一把抓住。

　　然而，他们真能抓到自己想要的吗?对于绝大多数来说，恐怕只能是“赔了夫人又折兵”。显然，从目前的现状来看，铁路的运力还远不能满足春运的天量需求，幻想着依靠快人一步的特权来解决问题，只不过是吸食精神“鸦片”，快感过后空虚依旧。

　　更让人忧心的是，抢票未成，个人信息反遭泄漏，或要忍受垃圾短信骚扰电话之“痒”，或要承受诈骗带来财产损失之“痛”。由此来看，抢票神器则更似裹着糖衣的毒药。

　　抢票神器，或是游离在道德与法律间的灰色地带，或是隐身于阴暗的角落里行不轨之实。它的存在，是对正常社会秩序的干扰，甚至是对法律和规则的藐视，给社会带来的是负能量。面对抢票神器乱象频出，需要企业、国家、社会、个人的共同努力，共同治理。

　　首先，需扩大铁路的“吞吐量”。在加快新线建设的同时，提高铁路运输的效率，为春运提供更多的运力，是根本之计，也是长远之策。其次，需设立法制的“高压线”。相关部门加强立法，填补法律法规漏洞，挤压抢票神器的生存空间。再次，需筑牢技术的“防火墙”。 12306平台应不断增强网络攻防的技术能力，对抢票软件或黑客恶意攻击等行为，形成有力监控、有效遏制。最后，需提高个体的“免疫力”。苍蝇不叮无缝的蛋。每个人若守住本心，摒弃贪念，敬畏规则，则抢票神器之流自是无隙可寻。（作者：李研宇）

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