近日，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视电话会议进行工作部署，带来诸多好消息；遏制部分网站的恶意抢票行为、“复兴号”继续扩围、高速公路小客车免费通行、试点返空临客票价优惠、严惩失信行为保障旅客旅途安全等。（1月15日 千龙网）

　　中国作为一个拥有着超过十三亿人口的大国，交通是实现各地文化、经济以及人文交流的最主要路径，而“春运”这个特殊的人口迁徙大工程，它的能否顺利进行，不仅吸引着各界媒体的关注也深深的牵着每个返家归程的人心。据2017年的春运统计，在这短短一个多月的时间，旅客发送量达到惊人的29.1亿，这是一个伟大的数字，在这伟大的数字后面彰显的是中国交通运输的雄厚实力，也能体现出我国交通各个系统的本门功底。而对于铁路，春运更是一场硬战，是一场必须打赢并且要打的漂亮的战役。

　　2018年的“春运”随着年关的临近也越来越近，抢票的热潮已经为这场战争的前奏编上鸣奏曲，网络上的抢票秘籍争相传阅，抢到一张回家车票后在朋友圈里略带窃喜的炫耀……这就是中国，一个对回家执着的国度。为了做好2018“春运”的相关工作，国家发改委等11个部门在北京召开全国春运电视电话会议进行工作部署，从购票的机制，加大火车的运营力及保障旅客旅途安全等多个反面做出了重要指示，要在保证旅客安全旅途的基础下，尽最大可能实现发送更多的旅客，圆大家回家过年的愿望。作为多年来“春运”中的主力军的铁路运输，我们看到了铁路部门的成长，看到了铁路从一个“半军事化”到一个更愿意倾听旅客的声音，更具有现代化气息的企业。从购票方式的丰富改进，到各项服务的上网，再到手机常用软件即可办理的购票、改签、退票等业务，这些点点滴滴我们看到铁路在改革过程中的努力。我们坐上了越来越快的列车，看到了越来越整洁的车厢，感受到了越来越贴心的服务，晚点现象更是在逐年减少。是的，中国铁路正在改变，即使很难在短时间内成熟到舒适且惬意的享受，但是这种未来是可以预见的。

　　纵然万水千山远，却绕不开一段承载着浅浅乡愁的旅途。就让我们随着2018年春运，去看铁路在这场年末考试中交出的答卷，并期待它更好。（孟卫波）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。