据海外网报道，1月16日是韩国春运火车票预售的第一天，为了能抢到回家的票，不少人选择通宵排队还有人干脆在车站打地铺过夜。据了解，韩国春运火车票民众可以在韩国高铁公司网站几个指定的车站窗口或代理点购买不支持app购票或售票机购买抢票，仅限16和17日两天。（1月16日海外网）

　　看到这样的新闻，相信不少朋友还是感到心有余悸。因为，我们也有过和韩国人一样的痛苦经历。在2010年之前的春运，全国各地火车站的售票窗口，都会上演一场场惊心动魄的抢票战。然而，由于我国人口数量大，旅客彻夜排队却抢不到票的情况比比皆是。窗口售票，这一传统的售票方式，可以说既消耗了广大旅客的体力与精力，也消费了铁路在人民群众心目中的形象分值。

　　近年来，随着网络科技和中国铁路事业的迅猛发展，铁路售票方式也发生了巨大变化，铁路部门先后推出了电话订票、网络订票、手机订票等新方式。2010年1月30日，铁路12306网站的正式开通，宣告了中国一举跃入火车票的网售时代。虽然在12306网站运营的初期，饱受了“网速慢、不科学”、“网购不公平”等种种非议，但大家不得不承认的是：这一便利的售票方式大大降低了旅客购票的各项成本，也解除了广大旅客彻夜排队购票的痛苦，慢慢地为越来越多的人所接受。

　　2013年12月8日，铁路部门正式推出了12306手机客户端。依托这个便利的手机网络售票平台，铁路在服务上大下功夫，相继推出了“网络选座”、“网络订餐”、“接续换乘”等服务功能，使一个传统意义上的售票平台，蜕变成了综合性的服务中心。同时，这些不断推出的利民便民新措施，也使广大旅客从售票方式的变化上，真真切切地体验到铁路信息化、科技化所带来的舒适与便捷。

　　短短几年间，铁路售票方式发生的巨大变化，恰恰是中国经济与科技发展的一个缩影。当然，在今日我们看到韩国人民还在通宵排队购买火车票的时候，我们仍然不能沾沾自喜，因为我国还存在诸如农民工及老年人群体，在网络购票上存在劣势等现象，这些问题都在期待铁路方面完美解决。（郁家军）

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