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  • 2018年01月04日   来源:人民铁道网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  2017年,中国铁路总公司按照党中央、国务院部署要求,持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度,全力确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。​铁路作为国民经济大动脉,其建设任务的圆满完成,不仅符合新时代下经济发展的新理念,更展现出“交通强国,铁路先行”的责任与担当。前不久召开的中央经济工作会议明确要求,要坚持稳中求进的经济工作总基调,而铁路部门也正是把握住了经济形势下的“稳”与“进”关系,以“稳”促“进”,以实际行动响应了中央的号召、完成...
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      2017年,中国铁路总公司按照党中央、国务院部署要求,持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度,全力确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。​铁路作为国民经济大动脉,其建设任务的圆满完成,不仅符合新时代下经济发展的新理念,更展现出“交通强国,铁路先行”的责任与担当。前不久召开的中央经济工作会议明确要求,要坚持稳中求进的经济工作总基调,而铁路部门也正是把握住了经济形势下的“稳”与“进”关系,以“稳”促“进”,以实际行动响应了中央的号召、完成了全年任务。

      “稳”和“进”作为新经济理念的总基调和方法论,是辩证统一的。“稳”与“进”的辩证思想,体现在铁路部工作中就是铁路总公司大力推进的“强基达标,提质增效”工作主题。铁路建设圆满收官的背后,无不体现出了“稳”与“进”中所蕴含的深刻哲学理念。​以“稳”促“进”,“稳”是前提。今年以来,全国铁路完成固定资产投资8010亿元,陆续有宝鸡至兰州高速铁路、西安至成都高速铁路西安至江油段、石家庄至济南高速铁路等项目投产运营,投产里程达到3038公里。铁路建设的步子迈的很大,但也很稳。据了解,在落实如此巨大的投资建设之前,铁总高度重视铁路建设质量问题,坚持把工程质量摆在首位,精心组织相关单位,严格落实各项规定和标准,认真做好项目验收、标准化评定、安全评估等工作,采取最严格、最有力、最有效的措施,坚决把各种质量安全隐患消灭在开通之前。

      以“稳”促“进”,“进”是动力。铁路部门在强化安全基础、达到质量标准的前提之下,科学、有序、快速推进铁路建设。在不断加速的建设推进中,今年拟新开工项目已批复可研项目达到49项,开工建设35项。京张高铁建设、雄安新区铁路布局规划调整、京津冀核心区铁路枢纽规划等工作也将进一步取得重要进展。其中,石家庄至济南高速铁路的快速建成并通车,不仅标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官,同时也为接下来的“八纵八横”高铁网建设提前打下了基础、做好了准备。

      以“稳”促“进”,更要掌握好我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段的重要判断,进一步明白“稳”与“进”是既要反对消极应付、不思进取,更要反对冲动蛮干、急于求成的道理。铁路建设要符合高质量的发展不仅要明确过犹不及,更应持中守正把握好工作中的节奏和力度。截止到2017年底,我国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里,中西部地区(含东三省)铁路营业里程达9.7万公里。今年的铁路建设,正是做到了将该稳的稳住,该进的进取,才能收获如此完美的收官。

      ​“百尺竿头更进一步,中流击水正当其时”。2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。在2018年这个重要的时间节点来临之前,2017年铁路建设任务的圆满完成,其意义更可以看作是为2018年工作顺利开展鼓舞了士气。


 

 



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