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  • 2018年01月03日   来源:舜网   我要投稿铁路投稿/媒介发稿请加QQ

  • 内容提要:  记者1日从中国铁路总公司获悉,2017年,中铁总持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度,确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。(中国网1月2日)...
  •   记者1日从中国铁路总公司获悉,2017年,中铁总持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度,确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。(中国网1月2日)
      
      看看这8000多亿元铁路建设投资能产生多大辐射效应。众所周知,铁路是一个上下游极广的产业链,对铁路沿线经济带来巨大的拉动效应,尤其是高铁,更是一个高端产业链。建设铁路,可以直接带动与之密切相关的钢铁、水泥、机械、冶金、电子等相关产业,促使相关产业链的快速发展。
      
      近年来,在党中央、国务院的高度重视和大力推动下,我国铁路实现快速发展,建成了日益完善的高速铁路运营网络,科技创新实现重大突破,运输服务品质不断提升。高速铁路不仅是人民群众日常出行的首选,也是带动沿线各地经济快速发展的黄金走廊,是我国“走出去”的一张亮丽名片。
      
      中国高铁已不仅仅代表一种简单的交通工具,而是代表整个中国的高铁水平和时代价值,是一种综合实力的体现,彰显我国强大的国家力量,提升着中国的国际影响力和国际地位。近几年来,中国铁路的发展突飞猛进,日新月异,“四纵四横”铁路网的建成,“八纵八横”铁路网的展开,密集的铁路网连接了中国的大江南北,城市逐渐被现代化铁路网所覆盖。时速350公里的“复兴号”标准动车组,让中国的老百姓真正感受到了“时代速度”,也另外国友人叹为观止,被评为新“四大发明”之一。网络购票、网络订餐、刷卡进站、取消异地售票手续费、接续换乘、自主选座、微信购票等等,令老百姓的衣食出行发生了天翻地覆的改变,信息网络时代真正让老百姓的生活更加快速起来。未来铁路,将实现横跨东西、纵贯南北的大能力运输通道,届时物流设施将更加完善,货物运输将一站直达,旅客出行将更加安全、方便、快捷。
      
      中国高铁网不仅运营里程称雄世界,运营速度更是世界上最完善的。为了更有针对性地满足不同旅客的出行需求,中国高铁运行时速覆盖200公里、250公里、300公里、350公里四个速度等级,在同一个高铁路网中同时运行如此多速度等级的动车组,在世界上独一无二。到2020年,我国高铁规模达到3万公里,覆盖80%以上的大城市;到2025年,高速铁路达到3.8万公里左右。
      
      高铁改写了现代人对时间和空间的理解和想象,改变了社会大众的出行方式和出行习惯,也催生了新的生活理念,更成为了推动经济发展的强大引擎。五年时间,中国高铁运营里程翻了一倍,截止到2017年底,中国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里,中西部地区(含东三省)铁路营业里程达9.7万公里。高铁通道连通各城市群,东部高铁密集,京津冀、长江三角洲等城市群内部多条通道串联,地级市全面打通,西部新添宝兰、兰渝、西成等多条通道,填补了多地“高铁空白”,勾勒出了高铁发展的美好蓝图。高铁魅力也在随着里程的扩大而外化,让更多人享受到了“高铁红利”。
      
      统筹高速与普速,新建与既有,枢纽与通道;强化主通道,疏通微循环,与公路、民航、水运、城市轨道交通进行有效衔接,以高铁为大动脉的中国综合交通运输体系正展示出“交通强国”的英姿。
      
      这些年,航母下水,互联网+,“神舟”上天,蛟龙入海,高铁追风,大飞机投产,可燃冰开采……一个一个发展成就,让国人产生越来越大的自豪感、幸福感。
      
      不同的城市,同一个梦想。随着一条条高铁、城际铁路以及城市轨道交通的快速发展,大大提升人民对改革的获得感,愿人民的出行更加顺畅,品质更加提高,在不断地求新求变的努力中越变越好。
      
      进入新时代,跑出新速度,迎来新征程。中国铁路不忘初心,攻坚克难,一路前行,造福人民,将这张“中国名片”越擦越亮。

 

 



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