全国铁路已于12月28日开始实行新的旅客列车运行图，增开动车组列车97对，调图后，全国铁路开行旅客列车总数达3819对。广东、湖南开往成都、重庆方向客运压力将明显缓解；广西去往成渝方向的运行时间将压缩三分之二。（人民铁道网）

　　对于一年多次的铁路调图，或许我们已经耳熟能详，但每一次调图铁路部门将对现行运行图基本框架进行整体优化，调整运行线路；而这次年底调图，更多的是新建铁路线路的开行，可以进一步提高运输效率与质量，满足旅客的出行需求。

　　衔接京广高铁和京沪高铁、横贯晋冀鲁三省的石济高铁开通运营，石家庄到济南的旅行时间由最快4小时缩短至2小时左右，标志着我国四纵四横高铁网中四条横线全部开通运营。同时，该高铁线路的开通运营，基本形成了以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁网，将进一步方便京津冀鲁等华北地区居民的出行。

　　宛如一条金丝带的九景衢铁路开通运营，衔接起京九铁路、武九铁路、合九铁路、铜九铁路，连通着沪昆铁路，形成了华中及西南地区与东南沿海地区又一条铁路便捷通道，进一步完善了区域路网结构，改善了交通运输条件，同时串起了“奇秀甲天下”的庐山、“中国第一淡水湖”鄱阳湖、“千年瓷都”景德镇、“最美乡村”婺源等丰富旅游资源，带动了沿线旅游产业升级和经济社会发展，进一步方便了沿线居民的出行。

　　莞惠城际铁路小金口-道滘的全线开通运营，将进一步连接起东莞、惠州两地，1小时36分钟的运行时间，将进一步助力惠州、东莞两地乃至珠三角的密切往来，通过高铁的辐射区域更加广阔，沿线居民出行更加方便快捷。同时也更将为推动珠三角地区经济社会发展一体化，打造“快速交通圈”，助力粤港澳大湾区建设，打造珠三角世界级城市群发挥重要作用。

　　即将开通的渝贵铁路日前也全面进入运行试验阶段，预计2018年1月中旬左右正式开通，成都至贵阳将缩至3.5小时，将进一步连接起西南地区，也将成为连接西北、华南、华东地区的“快车道”，西南地区铁路网的通道能力将得到显著加强，川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短。

　　铁路部门进行运行图的调整，努力筹建新建线路的开通运营，将进一步优化我国的铁路网，进一步增强铁路网络通行的硬实力，促进地区经济发展和文化交流，更进一步的方便居民的出行，满足旅行需求。（谢名强）

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