笔者从广铁集团获悉，珠三角地区2018年春运外来工团体订票6日启动，用工规模不少于30人的企业、5人及以上自组团体均可申报。(12月6日《南方日报》)

　　有人说：乡愁是一张小小的车票，我在这头，故乡在那头。每到春节的时候，火车票成为众多务工人员的头痛事情，尽管开行的火车越来越多，动车组列车速度越来越快，但是，往往就在春节全国人民都放假的那几天，火车票变得紧俏起来。因为回家的不是你一个人，而是一次性上亿人口大迁徙。为此，在那个时段就会出现购票难、乘车难、回家难。

　　然而，民生工作无小事，群众利益大于天。外来工，他们背井离乡、远离故土，在陌生的城市从事繁重的工作，是国家建设的“功臣”。因此，务工人员能否平安顺畅回家团圆过幸福年一直以来都是社会重点关注的对象，也是各大媒体普遍聚焦的民生热点。

　　面对每年过节期间大量的外出务工人员返乡，如何让他们走的了、走的快、走的好，为此铁路部门一直在努力。外来工团体票，是铁路部门早在1999年就推出的一项惠民政策，最早的起订标准是100人，后来随着铁路惠民力度的不断加大，起订标准也是一降再降，而现在已降至5人，他们乘坐列车也由普速列车向高铁主力发展，对于外出务工人员来说这条“绿色通道”无疑是雪中送炭，为他们解决后顾之忧，让回家的路变的更加从容、温馨。

　　近年来，铁路部门紧跟社会发展步伐，在经济效益不断增长的同时也在努力的回馈着社会，采取了一系列措施提升服务质量，无论是购票渠道、站车环境还是员工素质都有了明显提高，尤其是在对待学生、伤残人员、务工人员这些社会特殊群体上，都会看到铁路人所付出的努力。

　　每一个进步虽然是微小的，甚至很多人认为是不值一提，但是不能否认进步，更不能去否认和质疑铁路部门在服务过程中积极进步的态度。纵观近几年的铁路春运，不难发现铁路一直都在进步，在逢年过节期间，铁路部门联合地方政府、企业和爱心团体考虑到社会弱势群体，推出许多惠民之举，如返乡专列、摩托车货运专列等等，让他们能够更方便、更快捷、更安全地回到家，铁路部门用责任、用担当、用热情把工作落到了实处，把实事儿办到了人民的心坎儿上。

　　在年关即将到来的时候，2018年铁路春运外来工团体订票已于6日启动，未雨绸缪的铁路部门，以快人一步的速度，为飘泊在外的游子们铺就了返乡坦途，也为这些外来工圆梦春节提供了坚实保障，让人感觉到一种温暖，也感受到了社会大家庭的热情，更是“人民铁路为人民”服务宗旨的现实诠释。笔者相信，未来的铁路建设还会有更多的创新和便民新举措，让旅客感受到铁路的改变、努力，最终得到更多认同。【作者：周小衡】

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