2017年12月1日，哈尔滨至大连高速铁路开通运营5周年，累计安全开行动车组列车33万列，运送旅客突破3亿人次。（11月30日中国新闻网）

　　哈大高铁运行五年，一张运行图确保安全。哈大高铁从2015年12月1日起实行“冬夏一张运行图”，全年按时速300公里运行。经过5年运营实践，哈大高铁形成了基础设施、移动设备、综合检测、防灾减灾、应急救援为一体的安全管理体系，建立了系统配套的高寒高铁安全保障体系，确保了哈大高铁的安全有序运营，使哈大高铁贴地安全飞。

　　哈大高铁运行五年，过硬的安全技术扛过风雪考验。作为我国乃至世界第一条高寒高铁，在没有成形经验借鉴情况下，经过多年自主探索创新，全面掌握了高寒高铁的运营和维护技术。经过实践摸索，形成了一套应对严寒、冰雪天气运营安全组织措施，同时制定冰雪预警处置措施，建立气象灾害预警预报系统，降小雪时，提前准备进路，启动电热道岔除雪装置，对道岔进行加热融雪；降中雪时，采用列车按站间间隔行车；降大到暴雪时，启动道岔融雪装置和人工清扫“双保险”。这些经验的背后凝聚了铁路人多少艰辛的付出和汗水。

　　哈大高铁运行五年，历经风霜雨雪后更矫健。哈大高铁把辽宁12个地级城市、吉林5个地级市和自治州融为一体，极大缩短了“黑土地”到“蓝色海洋”的“时空距离”；拉近了不同地区的“经济距离”形成以沈阳、长春、大连等城市为中心的2小时经济圈，为东北振兴注入生机与活力。

　　哈大高铁运行五年，正以日新月异的速度连接、贯通、辐射周边的城市形成“城市圈”、“经济圈”；哈大高铁运行五年，在方便民众出行的同时，推动了人民实现美好生活的向往，是向世人展示了中国领先的科学技术，更是向世人证明了中国人的实力。（湖北 周运华 曹兴碧）

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。