笔者最近翻阅铁路史话；悄然发展哈大高铁已经五岁了，不禁让笔者感动不已；哈大高铁的修建令世界震惊。如毛爷爷诗云:“当惊世界殊”便是这种感觉了吧！让我们一起来回顾一下从哈大高铁的诞生到现在走过的五年。这五年我们用一个又一个的奇迹工程震惊了整个世界，让全世界人民认识到了来自中国的智造。

　　时间倒回2012年12月1日！哈大高铁正式开通运营，当然也是我们国家第一条投入运营的高寒地区高速铁路！或许也有可能是世界上同纬度地区以350公里设计时速和以300公里时速运营的高寒高铁。运营5年以来累计开行10万余趟次；安全运营历程超过9000万公里，总计发送旅客3000万人次。这是在全程921公里的里程上实现的，这个成绩是骄傲的。

　　在技术上我们都没有成熟的经验可以参考、借鉴，为什么呢？那是因为我们是第一个吃螃蟹的人。哪里还有什么可供参考的经验，一开始只能自己摸索经验。由于哈大高铁地处高寒地区，运营环境恶劣，降雪更是高达62毫米；气温更是相差72度，所以只能实行冬季夏季变速跑；所以从2013年开始我国铁路部门开始调集技术力量，进行13个项目的防寒改造；建立基础设施、综合检测、防灾预警、应急救援为一体的安全体系。以便能更好地运营高铁；当然同室也为探索高寒地区高速铁路的发展提供了很是珍贵的经验。

　　从此大兴安岭到渤海不在遥远，此前从黑龙江到大连需要14个小时；现在只需要4个小时不到！对于龙江黑土地的人民来一场说走就走的旅行来说终于不再遥远。诗和远方不再遥不可及，远方不再到不了；一切犹如天翻地覆的感觉。迎来朝霞赏雪，送走夕阳观海；开始走进当地人民的生活。连接了哈尔滨、沈阳、吉林、大连四大城市的一小时经济圈正式形成了。三省一家的格局逐渐形成，也为东北老工业基地的复兴再次打下坚实基础。

　　笔者:叶永翔

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