资讯 | 高铁规划 | 高铁建设 | 高铁运营 | 高铁股票 | 高铁商机 | 高铁科技 | 国际铁路 | 高铁房产 | 高铁旅游 | 铁路人 | 评论 | 酒店 | 航空 | 动态 |
中国铁路 铁路执法 铁路局 铁科研 火车站 铁路安全 铁路投资 临客信息 春运新闻 铁路轶事 铁路改革 线路调图 轨道交通 地铁 公交 焦点 天气 |
|
9月21日,满载乘客的D7578次动车组从长沙站开出,驶入石长线,标志着石长线正式进入了动车时代,益阳,常德两地结束了不通动车的历史。
今年的十一国庆节恰逢中秋节,双节齐聚,假期集中,沿线出行的人数非常的多,也非常集中,铁路作为交通运输的主力之一,可谓压力重大。
石长线是经湖南益阳,常德两市入川渝的捷径,也是去旅游胜地张家界的黄金通道,客流量一直比较大,在国庆中秋这样的节假日期间更是一票难求。中国高速铁路网不断壮大和发展的今天,高铁动车已经成为人们出行方式的首选。但是石长线没有开行动车组之前,只有快速旅客列车,沿线旅客没得选择,因此一直被大家吐槽。
石长线动车组在国庆节前夕开通运营,不仅给了沿线人民一个大大的惊喜,也是对祖国生日的献礼。坐上动车组的旅客个个喜笑颜开,纷纷竖起大拇指称赞。
动车组比普速列车又快又舒适,票价也非常的合理,受到大家的青睐也在情理之中。笔者了解到,自开通运营以来,几乎趟趟爆满。在这个国庆黄金周期间,有了动车组的助力,沿线旅客不仅能够走得了,还能走的好,真是非常的给力。(袁平桥)
免责声明:本文内容(文字和图片)由“供稿方”提供,仅代表作者个人观点,与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容,本站不承担因本文产生的任何责任。
|
铁路资讯评论投稿邮箱:news@gaotie.com.cn   稿件咨询:QQ97681299 |