中铁电气化局三公司第五项目分公司第二作业队，成立于2012年6月原三公司兰州工程段。

　　第二作业队自成立以来，注重青年员工人才培养，关爱员工、呵护员工以“以人为本”的管理理念，让员工对团队忠诚、热爱工作、舍小家顾大家，使团队由小家组成一个团结奋进、永不服失、越战越勇的大家庭。

　　在祖国的大西北，承揽着西宁车站的改造任务，一到西宁，由于高原气候的不适应，大西北的3月寒风刺骨，每天吃着煮不熟的面条，西宁车站看上去古老陈旧、破烂不堪。去了好几次，要改造的车站附近房屋还没有拆迁。新建的西宁车站由原来的6股道增至21股道，高速场与普速场合建一起，1-8道为普速场，9-21道为高速场。整个车站推倒重来，先建高速场由高速场12、13道两条正线临时过渡西宁老车站，再建普速场再过渡。车站的来回拨接，造成机务段的改造、新线与旧线的引入对接。最多的一次拨接，拨接口达10多处，难度最大的是车站两端上、下行同时拨接开通，施工人员达200多人次，面对如此巨大的改造拨接，我们面临的是时间与速度的较量，也是在不断的创新中摸索寻求新工艺、新方法。每一次成功的背后都隐藏着我们这个团队员工的心血，总结为一个字“累”。

　　在兰新高铁我们面对33正线公里的施工任务，隧道多工期紧，大部分的材料都是靠人工手提肩扛、几个人轮流抬进入隧道，没有白天和黑夜，累了在隧道休息会，饿了吃几口干馒头，把施工进度赶在最前面。由于工程前期支柱锚柱不到位，后期锚柱组立是件最令人头疼的事情，为了不影响接触网线条架设，作业队长史银辉亲自带队，没路给汽车吊车用枕木铺路、修路，雇用大型汽车吊，想尽一切办法，完成锚柱组立，在他的眼里没有办不成的事情，有困难的地方就有他的出现，啃下一次次硬骨头时微微一笑，感染着团队的每位员工，也铸就了团队员工的精神魂魄。

　　2015年7月，我们带着大西北满载的成绩和自信，来到了大东北滨洲铁路，我们承揽着滨洲铁路84正线公里的既有线改造任务（202个锚段、3381根支柱）。滨洲的7月，天气虽说不是太热，但太阳的紫外线照在胳膊上刺痛刺痛的，铁路的两旁水稻田、沼泽地，沿途的路口特别少，天不做美，暴雨不断。我们面对支柱基坑开挖、组立、整正，而且支柱组立、整正要在三级施工封锁点内完成。每天早起晚归、风雨无阻，几乎每天都在紧张的大干阶段。有时为了一个支柱的组立甚至付出好几陪的努力，我们真的哭过、放弃过、感动过。遇到水坑几个水泵都难以抽干，我们靠的就是员工的毅力和团队的精神；遇到塌方坑打防护桩、安装防护板、人工突击，领导干部带头分包、盯岗、定任务；遇到石坑几个人轮流中午不休息、晚上加班加点，总而言之不讲条件、不谈困难必须完成。

　　没路创路，这是我们团队的一股干劲，在没路的情况下，我们徒步几公里是常有的事，但最主要的是没路创路，提前预谋，我们为了不影响施工进度，组织施工人员合理利用轨道车支柱组立完成后的充足时间，进行区间拉线基础倒料。干完施工封锁点轨道车回到车站后组织员工突击装料，下硬性任务，每天必须完成，遇到大雨我们打着彩条布装料，冒雨倒料，目的就是按照施工节点必须完成不妥后、不延期，这样才能保证施工任务有效的完成。逐步提升员工的超前意识。龙鲁区间K333+500分区所，坐落在水稻田地，周围空间小，尤其接触网供电线基础浇筑在水稻田中间，四周没有公路，钢柱运输是最大的难题，作业队工班长乔月楼看到此情况，心想如果水滔田放水，组立供电线钢柱就难上加难。现在水稻田地没有解冻，是运输钢柱、组立钢柱的最好时机。乔月楼班长经过现场实际考察，立即组织班组员工，利用封锁点外间隙时间人工倒运钢柱。这种超前预想，克服路途远、无路创路的工作干劲是值得我们借鉴的。

　　艰难的下部施工，我们并没有妥协，涌现出许许多多感人故事，曾一月内完成支柱组立900多根、拉线基础浇筑400多个，为上部施工创造了条件铺平了道路，受到了项目部领导的嘉奖与高度赞扬，在哈尔滨铁路局建设指挥部领导眼里你们真不愧为“中原铁军”。

　　在滨洲铁路上我们历尽两年多的风雨兼程，这个团队越来越成熟，如今的滨洲铁路已经建成，等待开通运营。我们这个团队由此也各奔东西，由大家庭变成小家庭，各自在不同的工作岗位上发挥着光和热，但这个团队的精神会鼓舞着我们不论走到哪里，我们会继续前行、顽强拼搏！

　　第二作业队“李建军青年突击队”在作业副队长苏西辉的带领下，已经把“青年突击队”的大旗插在宁西二线南阳车站的施工改造战场高高飘扬......

　　第二作业队工班长刘义义带领班组的兄弟们在淮萧客专联络线冒着30多度的高温天气，奋战在施工现场，进行开通前的最后冲刺......

　　第二作业队副队长成利军已经步入济青高铁，建好工地，人员到位正在培训阶段，准备步入高铁的战场，干出精品绣花工程......

　　第二作业队副队长马小勇在西宁改造工程的收尾的中执着的坚守，按照分公司的依托，以安全质量保进度，完成着每一步的施工计划和节点，收到青藏建设指挥部的高度评价，把团队的优良作风发扬广大......

　　第二作业队副队长侯周强带领团队留守在滨洲铁路，安全巡视、确保安全是他神圣的责任，我们即将面临的是富拉尔基车站的部分站改，为滨洲铁路顺利开通画上圆满的句号。

　　精兵强将，离不开团队的严格管理，更离不开团队的凝聚力。因为我们这个团队有爱、有理想、有抱负、有责任、有坚定的信念、有顽强的毅力，敢于但当，勇于拼搏！（徐新平、魏小娟）

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