随着市场房价地不断上涨,人们购房压力越来越大,尤其在北上广深等一线城市,居高不下的房价迫使人们在周边城市购房居住,从而衍生出频繁往返于家庭与工作地间的“双城族”。以京津两地为例，“28分钟通达”的京津城际列车开通后，越来越多的京津两地人突破城市界限，实现工作、生活、休闲、置业、消费的日益“同城化”，长期往返于京津两地的“双城族”已接近5万人。

　　近期铁路部门针对“双城族”现象，以旅客实际需求为出发点，对北京和天津两地之间的旅客特别是跨城通勤一族，推出“京津城际同城优惠卡”业务。

　　据悉，“京津城际同城优惠卡”已于今年5月1日正式对外发行，分为金卡、银卡两种，金卡乘坐一等座，银卡乘坐二等座；同时推出了9.5折、9折和8.5折三个等级的优惠，旅客可根据本人京津间的出行次数选择适合的优惠产品。

　　同时在进站乘车流程方面，持本人“京津城际同城优惠卡”的旅客，除按照规定接受安检以外，无需出示本人身份证件，自助取号后即可刷卡进站乘车。与之前中国铁路总公司与中国银行联合推出的高铁“一卡通”相比，“同城优惠卡”业务在凸显城际铁路公交化出行便利的同时，更增加旅客根据自身实际选择优惠服务项目，可谓是有过之而无不及。

　　此次“京津城际同城优惠卡”业务充分体现了铁路部门以旅客为本位的市场化改革思路，也是铁路部门一直坚持的“以人为本”服务理念的延续，只有以旅客实际需求为出发点，准确把握广大旅客的出行趋势、心理预期、潜在需求等综合因素，才能发挥铁路自身优势，在竞争激励的交通运输中占稳一席之地。

　　目前城际铁路“同城优惠卡”仅在京津城际及其延伸线推行，此举为丰富铁路出行模式提供了一个全新的发展方向，希望未来能在全国范围内全面推广。（吕翀）

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