4月27日，首趟由英国驶往中国的中欧货运班列即将结束1.2万多公里的旅程，满载32个货柜的母婴用品、软饮料和维生素产品等，抵达目的地浙江省义乌市。（人民日报）

　　这趟专列经过欧亚大陆的万里跋涉，跨越千年丝路的千山万水，终于返回到他的起点。这标志着以“一带一路”政策为导向的中欧班列辐射至欧洲大陆的最西端，并形成闭环。英国政府和媒体对这趟班列抱有很高期望，英国广播公司的报道强调：“对‘脱欧’之际的英国而言，中欧班列是英国强化与全球其他贸易伙伴往来的最佳契机。”在中英之间实现往返的中欧班列，是对英国全球化发展的又一次激励和推动。“一带一路”让英国逐渐摆脱“脱欧后遗症”

　　何为“脱欧后遗症”？在去年6月，英国举行脱欧公投，结果脱欧派以微弱优势胜出，英国将以“人民的名义”按照公投结果脱离欧盟。随即，首相卡梅伦提出辞职：“未来英国跟欧盟一切的谈判，包括该何时和如何触发里斯本条约第50条的脱欧条款，将全部交由新首相决定!”但比政局动荡更让普通人担心的是经济大环境，英镑暴跌，全球主要股市纷纷暴跌，人民币汇率也大受牵连。贸易出口下滑，示威活动不断。英国深陷“脱欧后遗症”中。这样对英国不利的情况下笔者却认为“脱欧”给英国经济社会带来的只是“短痛”，“留欧”却要承受的“长痛”，若英国公投决定留在欧盟，也就意味将继续承受不利，而这些不利因素将损害英国经济社会的长期活力。

　　英国新一届政府也在积极寻找药方摆脱后遗症，此时出现的“一带一路”无疑让伦敦眼前一亮。英国国内市场极其有限，产品依赖出口。“脱欧”后，英国商品出口市场将重新洗牌，改变旧的思维，寻觅新的伙伴刻不容缓，搭乘“一带一路”倡议的东风，正成为英国朝野的共识。沿着这条由铁轨铺就的“新丝路”，英国的商品将走向世界。

　　今年1月，满载中国货物的中欧班列从义乌始发，最终停靠伦敦，仅隔不足3个月，这趟中欧班列满载货物，从伦敦驶向义乌。三个月看似漫长，但这三个月却有着里程碑的意义。标志着中欧班列形成闭环，在以后也必将常态化运营。体现出“一带一路”倡议的强大吸引力，也让英国逐渐摆脱“脱欧后遗症”。

免责声明：本文内容（文字和图片）由“供稿方”提供，仅代表作者个人观点，与高铁网无关。其原创性以及版权无法核实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担因本文产生的任何责任。