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4月21日起,依据《国家发展改革委关于改革完善高铁动车组旅客票价政策的通知》,我国东南沿海高铁的部分车票将调整。为此,铁路总公司有关负责人回应:此次东南沿海高铁调价,执行票价是根据各车次的客流状况,呈现差异化、有涨有降。(3月23日《人民日报》)
高铁调价此消息一出现,立即在网上引起热议。有的认为既然是企业就应该按市场化运作,适当调价有利于企业的不断发展,反对的认为铁路是大众化交通工具,应充分考虑消费者,票价涨是不合理的云云……其实随着人们的出行需求越来越多元化,铁路部门必须以更多元、更灵活的方式去契合市场。如果说“站在原地”的票价,是为了坚守一份实惠的民生情意,那么以票价调整实现双赢,承诺“服务只升不降”,更是一份顺应时势、立足长远、顾全大局的情怀。用好票价调整的“杠杆”,可以实惠的折扣价刺激淡季出行,让铁路资源得到更充分的运用,缓解高峰客流,让旅客出行更便利和温馨。同时,让时间充裕的人捡折扣的“漏”,也是铁路部门更好地调动淡季资源,实现企业利润最大化的有效之举。铁路的发展关乎国计民生,无论是高铁也好、绿皮车也好,都是想更好地为百姓服务,从铁路服务水平提升、综合交通运输体系作用发挥、服务经济社会发展和群众出行等方面,市场终会给出最响亮的回答。
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